寧德時(shí)代
未來會(huì)遭遇哪些阻礙與挑戰(zhàn)？
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航和國軒高科分列前四位，10月市占率總合接近85%。
理想汽車和寧德時(shí)代均否認(rèn)寧德時(shí)代限制理想汽車使用第二供應(yīng)商。
比亞迪電池三季度市占率全球第二，億緯鋰能90億元定增獲注冊(cè)批復(fù)，中創(chuàng)新航在葡萄牙建首座海外電池廠。
未來數(shù)十年，新能源投資都是沒人愿意缺席的一場盛宴。
寧德時(shí)代三季度市占率為35.5%，穩(wěn)居全球首位。
鋰礦為王資本爭相涌入，儲(chǔ)能需求火爆鋰電池供不應(yīng)求。
蔚來在短短兩年內(nèi)布局了電池產(chǎn)業(yè)鏈最為核心的部分，試圖為自己贏得主動(dòng)。
投資者們認(rèn)為寧德時(shí)代的優(yōu)勢(shì)正在減少。
規(guī)劃到2025年，國內(nèi)新型儲(chǔ)能裝機(jī)達(dá)30 GW，是當(dāng)前規(guī)模的近10倍。四大龍頭鋰電企業(yè)布局情況如何，誰的競爭力最強(qiáng)？
 |
|
