寧德時代
隨著海外鋰資源并購的敞口收緊，寧德時代自2020年開始退出部分北美資源布局。
搭載該公司鈉離子電池的江鈴EV3車型預計今年上市銷售。
若成功落地，寧德時代有望與第二家美國車企以該形式展開合作。
一句話，寧德時代試圖以較低的電池價格綁定長期的客戶訂單。
寧德時代實則采取了主動應對策略，在應對下游車企壓力的同時，打壓中游競爭對手。
吐槽電池價格太高的車企，什么時候搞個汽車返利？
寧德時代贏得與中創新航的兩起專利訴訟，蔚來汽車計劃新建大圓柱電池工廠，新疆若羌沙漠一鋰礦拍得60億元。
寧德時代帶頭讓利車企，將對行業產生哪些影響？
先下手為強的曾毓群，在新的產業環境下，仍在盡可能確保自身的利益最大化。
寧德時代發起的”鋰礦返利“行動，在某種意義上，就像秦滅六國。
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