寧德時代
曲折式前進，螺旋式上升。
在“天下苦寧王久矣”背景下，車企要趁寧德時代“病”要他“命”？
如果鋰價跌到20萬元以下，該計劃對整車商的吸引力將大打折扣。
短期內，鈉離子電池很難對鋰離子電池造成實質性挑戰。
寧德時代首次設立礦產資源板塊，其已參與十余項電池礦產項目的開發及運營，其中近一半為鋰礦資源。
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鈉電的正極材料量產在即，三大技術路線齊頭并進。
諸多車企“揭竿而起”。
寧德時代掀起價格戰，龐大產能需要消化。
車企唱戲，電池廠賺錢。
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