氫能
作為核心制氫設備的電解槽，開始出現放量。
氫燃料賽道“燒錢”仍將持續。
加強氫能儲運能力以及完善加氫站等基礎設施建設，是氫燃料電池汽車推廣普及的關鍵所在。
行業排名第一的國鴻氫能能否順利IPO？
中國汽車產業發展已經開始逐漸擺脫舊有賽道的束縛，邁進了新能源化、智能化、網聯化、共享化的全新“四化賽道”。
當下，市場對氫能的需求日益旺盛，摻氫技術以及長距離輸氫技術的突破，意味著我國輸氫管道有望開啟市場化推廣。
下一個“鋰電”市場，誰能捷足先登？
因更容易液化儲運，綠氨的全生命周期成本低于綠氫。
新能源賽道坡長雪厚，替代燃油車的技術路徑不止一條。
新能源板塊經歷冰點，核心是市場對量和單位盈利的擔憂。
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