供應(yīng)鏈
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已就位。
因新消費(fèi)品牌而崛起的供應(yīng)商們，能否滿足資本的期待？
46歲的蘋(píng)果，或許也面臨著一場(chǎng)潛在的“中年危機(jī)”。
垂直整合浪潮下，中國(guó)企業(yè)當(dāng)做“鏈長(zhǎng)”和“鏈王”。
預(yù)制菜不是一門(mén)“快”生意。
富士康、立訊精密、歌爾股份們最終的目的地是哪里？
平臺(tái)們還需優(yōu)勢(shì)提煉。
歌爾股份遭蘋(píng)果公司“砍單”后，最高興的兩家企業(yè)，可能就是立訊精密和瑞聲科技。
一入“果鏈”深似海。
歌爾會(huì)是下一個(gè)歐菲光嗎？
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