供應鏈
多家機構認為，紅海危機將對國際航運價格形成有力支撐。
酒業的競逐正不斷朝著產業鏈各環節滲透，更加考驗企業供應鏈水平。
餐飲服務商的春天來了？
新茶飲的糧草生意更性感一些？
華為的光環到底能加持多久？
過去5年阿嬤手作的拓店速度，或已無法滿足資方對其的期待。
隨著閉店離場的加盟商正越來越多，庫迪必須盡早思考未來可能面臨的風險問題了。
如何把握全局，借勢發力？
一直“短平快”的庫迪，真的開始走長期主義的路線了嗎？
采埃孚CEO霍爾格?克萊因表示，對于更專注于智能化與軟件的汽車品牌來說，讓最新技術更快上車往往比追求完美更重要。
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