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網約車
Robotaxi上演“權力的游戲”

自動駕駛商業化之爭:三人行 VS 一人食。

網約車“圍城”

城外的人想進去,城里的人想出來。

滴滴重回牌桌這半年

這半年里,滴滴悄悄打出了三張牌,來重振自己的地位。

網約車聚合平臺監管持續收緊,“高德打車”們何去何從?

監管持續收緊,網約車聚合平臺套上“緊箍咒”。

網約車進入下半場,留給T3出行時間不多了

經歷了多年混戰,網約車市場仍然沒有找到可以持續且穩定盈利的商業模式。

運力飽和背后,滴滴們跑不進下沉市場?

網約車平臺的增長飛輪,轉不動了?

網約車司機內卷加劇:41人搶一單,等單不敢開空調

時代的紅利飄走了,在一個過分飽和的市場里,幾乎沒有贏家。

網約車市場進入飽和期,T3出行還在追趕滴滴

居高不下的投訴量從側面反映出T3并未平衡好規模與服務質量的關系,長此以往,T3出行的品牌價值將受到影響。

這屆網約車,一天接不到10單

動輒爆單,月入過萬成為過去,網約車司機們的從業環境正在發生根本性的變化

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