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廣州
廣州海珠:老牌工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)身“垂直大模型之都”

這座城市發(fā)展大模型的策略是,從通用走向垂域,鎖定細分行業(yè)的需求。

廣州智駕“雙子星”首份年報:虧損仍加劇,Robotaxi規(guī)模化成破題關鍵

擴張Robotaxi商業(yè)版圖成為突破規(guī)模臨界點的最佳手段。

廣州試圖扭轉(zhuǎn)汽車關鍵零部件“偏科”

廣州集成電路制造近年來實現(xiàn)了從0到1的跨越,但形成集群尚需時日。

全年交付千臺,廣州人形機器人產(chǎn)業(yè)破局了

“現(xiàn)在車間也在增加人形機器人的‘人手’,讓它們裝配出更多的自己。”

這家廣州低空經(jīng)濟主機廠,開始盈利了

首次實現(xiàn)全年調(diào)整后盈利,億航智能將擴產(chǎn)提上進程。

廣州各區(qū)2024經(jīng)濟年報:汽車大區(qū)增城、番禺承壓,海珠、白云增速領跑

面對其他城市在新能源汽車、人工智能賽道的發(fā)展勢頭,廣州的危機感愈發(fā)明顯。

廣東21市2024年GDP:廣州和深圳差距拉大至近6000億,湛江、汕頭增速全省墊底

深圳都市圈的深圳、東莞、惠州包攬GDP增速前三名,廣州都市圈的廣州、佛山拖了全省后腿。

來自高校的AI眼鏡創(chuàng)業(yè)者:不急于盈利,先觸摸到實際需求|在春天許一個愿望

不跟大廠比拼硬件,通過用戶洞察和功能設計構筑護城河。

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