余承東
歐盟就《人工智能法案》達成協議；美團回應“外賣騎手被小區保安捅傷致死”；華為首家海外工廠將在法國落成；蘋果陷入高管“出走潮”。
AEB為什么沒剎?。?/p>
華為在AEB課題上做了“超綱的奧數題” ，但小鵬汽車也不是學渣。
對7千多名華為汽車人來說，問界M7和M9就是拯救汽車事業部的最后兩根稻草，只能成功，不能失敗。
華為汽車業務再生變數。
華為手機回歸，余承東需重做時間管理。
未來汽車行業的洗牌將會非常慘烈，“卷”剛剛開始，未來還會更卷。
“經過艱難的產能爬坡期，問界一定會走出困難時期?！庇喑袞|說。
殘酷的新造車淘汰賽，余承東這次能贏嗎？
擺在華為汽車業務面前的也是一個蟲洞效應，余承東在思考穿越的路徑和方法。
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