長安汽車
公司規(guī)模小，營收復(fù)合增長率低于同行業(yè)可比公司。
對(duì)處于線下門店“慌”的阿維塔來說，這是當(dāng)下能做出的最好選擇。
遭巴菲特旗下公司減持，比亞迪ADR美股跌超7％；消息稱吉利和一家石油集團(tuán)正商談收購雷諾內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)股權(quán)。
紅旗品牌進(jìn)入荷蘭，將在四季度啟動(dòng)交付；特斯拉供應(yīng)商松下擬投資近40億美元，在美國增設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠。
長安汽車看起來似乎一片欣欣向榮，但事實(shí)真是如此嗎？
阿維塔的新產(chǎn)品能讓消費(fèi)者買賬嗎？
“頂流”天團(tuán)的“干兒子”。
阿維塔，能撐起長安的高端夢(mèng)嗎？
長安賣到40萬，有人買單嗎？
密集融資背后，是新能源汽車市場的加速增長。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，6月新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)27.4%，去年同期僅為14.6%。
 |
|
