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補貼
補貼時代結束,新能源汽車還能“跑動”嗎?

真正的競賽才剛剛打響。

新能源“國補”退場倒計時

存續十余年的新能源補貼政策即將落幕,在最后不到一個月的時間里,各家車企使出渾身解數,拼搶最后一波補貼紅利。

新能源車的下半場:“國補”之后,誰將裸泳?

苦日子和好日子都還在后面。

兩大補貼取消在即,明年車市挑戰與機遇并存

生產、生活秩序全面恢復,這對明年車市是極大利好。

國補退坡,電車何去?

補貼即成歷史,新能源汽車的征途還在路上。

國補即將退出,新能源二手車市場要熱起來?

在新能源二手車供給增加,加之二手車交易成本降低的背景下,未來數年新能源二手車市場的規模有望進一步擴大。

兩大電網成立專屬公司,將解決4000億可再生能源補貼缺口

專屬公司與電網輸配電業務進行隔離,并不影響兩大電網的正常生產經營和財務狀況。

新能源汽車免稅期將終結?乘聯會認為征稅已是必然

未來燃油車保有量一旦劇烈萎縮后,乘聯會指出,國家稅收的缺口仍將需要電動車稅收體系的支撐。

光伏補貼遭核查后恐退回,太極實業將損失超3億凈利

截至今年一季度末,太極實業所涉電站累計獲得補貼7.7億元。

4月30日,深圳市商務局發布《深圳市消費電子和家用電器購置補貼申請工作指引》的通知,決定自2022年5月1日起實施消費電子和家用電器購置補貼活動。對消費者購買符合條件的消費電子和家用電器按照銷售價格的15%給予補貼,活動期間每人累計補貼金額最高不超過 2000 元,銷售價格以該商品銷售發票含稅價格為準。其中,消費電子補貼資金總額7000萬元,家用電器補貼資金總額3000萬元。原則上本次補貼活動時間從2022年5月1日起至2022年8月31日止。

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