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滴滴出行
汽車早報(bào)|理想汽車回應(yīng)車主賬號被鎖 廣汽埃安回應(yīng)解約傳聞

蔚來全球業(yè)務(wù)大調(diào)整;小鵬滴滴合作車型預(yù)計(jì)2025年上半年發(fā)布。

高德在港低調(diào)上線打車服務(wù),但網(wǎng)約車業(yè)務(wù)仍受限

在香港,出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長期以來都處于灰色地帶。

五闖港交所,哈啰滴滴夾擊下的嘀嗒出行如何突圍?

此次申請上市,嘀嗒出行依然面臨業(yè)務(wù)單一、順風(fēng)車市場空間有限、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)等諸多問題。

寧德時(shí)代聯(lián)手滴滴進(jìn)軍網(wǎng)約車換電

雙方將規(guī)模化鋪設(shè)換電站并推廣換電車型。

爭議中的網(wǎng)約車聚合平臺(tái):是鯰魚還是野蠻人?

安全合規(guī)和AI場景化或是最優(yōu)解。

滴滴:我有一個(gè)賺錢夢

網(wǎng)約車寡頭的“王座守衛(wèi)戰(zhàn)”。

研發(fā)投入持續(xù)縮減背景下:滴滴系統(tǒng)崩潰事件的偶然與必然

出行的穩(wěn)定依賴多元競爭,而非一家獨(dú)大。

滴滴崩潰,程維損失的可不止4個(gè)億

打了程維一個(gè)措手不及。

滴滴再就App崩潰致歉:系底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障,并非“遭受攻擊”

外界還對此次故障的原因、造成的損失十分關(guān)注,但目前滴滴仍未就相關(guān)內(nèi)容給出回復(fù)。

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