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上汽
比亞迪等三家品牌計劃在墨西哥建廠,后者是中國汽車第二大出口國

中國汽車品牌在墨西哥本地市場的影響力已經(jīng)初步顯現(xiàn)。

汽車早報|極氪汽車回應(yīng)IPO暫緩傳聞 傳理想汽車明年啟動出海

特斯拉電動皮卡Cybertruck北美正式開啟交付;寧德時代滑板底盤新品明年三季度量產(chǎn)。

三季度廣汽、上汽凈利潤同比下滑超兩成,比亞迪日賺1個億

多家上市汽車公司披露三季度業(yè)績情況。

汽車早報|特斯拉Model 3煥新版國內(nèi)正式開啟交付 雷丁旗下野馬汽車再被申請破產(chǎn)審查

10月狹義乘用車零售預(yù)計202.0萬輛;上汽、廣汽等發(fā)布三季度財報。

歐洲汽車行業(yè)組織警告:對中國電動汽車加征關(guān)稅會對當(dāng)?shù)毓?yīng)商業(yè)務(wù)帶來不利影響

歐洲監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)該專注于鼓勵建設(shè)電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施,包括確保電池原材料的供應(yīng),而不是圍繞關(guān)稅采取措施。

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快歐洲本地化生產(chǎn),超十家上下游企業(yè)已建或欲建工廠

面對歐盟表露的警惕,多家中國公司著手建廠,部分已投產(chǎn)或一兩年內(nèi)即將投產(chǎn)。

汽車早報|印尼高官稱吉利有意在當(dāng)?shù)亟妱悠嚬S 小米投資鈉離子電池研發(fā)商

一汽與Mobileye簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄;大眾將在德國工廠裁員。

智己聯(lián)席CEO劉濤:汽車品牌從低端向上發(fā)展很難成功,未來降本主要靠軟件技術(shù)迭代

包括LS6在內(nèi)的智己汽車第三款車、第四款車,主要任務(wù)就是在主流市場中爭取銷量。

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