代工
曾經比肩吉利、長城的海馬為何淪為小鵬的代工廠？如今，小鵬抽身，海馬連代工業務也保不住了。
北交所的三輪問詢函中，已經揭露了伊斯佳的困境和掩埋在業績下的雷點。
雖然憑借著為華為代工造車成功走紅，但小康股份為華為代工造車這條路并不好走。
協議簽訂后，立訊精密究竟能否跑通這一代工模式，又需要多久才能躋身Tier1呢？
留給小品牌的空氣越發稀薄。
深扒立訊精密的業務布局。
無論從投資角度，還是企業經營角度，選擇一個進入門檻高、競爭格局好的行業都是至關重要的。
冤嗎？
創維電器需要警惕成為下一個奧馬電器。
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