比亞迪
一汽奔騰悅意03正式上市；寶馬M240i增四驅版本。
流量、超快充、換電和智能化還是關鍵詞。
這與其說是一場資本盛宴，不如說是技術攻堅的軍備競賽。
還有三關：高端化、智能化和出海。
警惕狂熱營銷。
汽車產業高壓平臺加速迭代
吉利星越L/星瑞新增車型；奇瑞推出艾瑞澤8 PRO。
超級e平臺與現存電車企業的差距幾何？該平臺的發布又會對市場產生怎樣的影響？
過去一年，除了騰勢、仰望，比亞迪又祭出方程豹品牌沖擊高端市場，但被寄予厚望的豹5出師不利，不得不降價5萬促銷。
3月2日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣布，比亞迪旗下全品牌將搭載與大疆合作的智能車載無人機系統，未來或持續與更多科技公司合作。（界面新聞記者 楊詩涵）
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