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上汽通用
動力系統頻繁罷工、車漆過早開裂,降價后的別克君威問題頻發

冷門工具處理溝通、4S模糊質保概念,消費者維權門檻正在變高。

上汽通用五菱,2024的轉型答卷與2025的新挑戰

若想在中高端市場開拓出一片天地,上汽通用五菱還需要邁出關鍵步伐。

通用汽車嘗試說服投資者“保守”的電動化戰略更有前景

通用汽車CEO表示,美國市場電動車業務有望在今年走向正軌,但并未透露虧損業務如Cruise和中國市場更多相關信息。

燃油車價格戰重啟,官方直降取代優惠促銷

此前的限時優惠和門店促銷,難以將讓利轉化為實際銷量。

去年在華利潤下降超三成,通用選擇砍掉雪佛蘭兩款主力車型

雪佛蘭正在考慮停產其在中國市場的主力車型科魯澤和邁銳寶XL。

汽車早報|消息稱自游家已中止與奇瑞合作談判 上汽通用宣布與特斯拉中國開啟充電網絡互聯合作

廣州國際車展將全球首發車59輛;拜登支持美國汽車工人聯合會在豐田和特斯拉組建工會。

汽車早報|特斯拉上調Model 3/Y長續航版售價 比亞迪財險獲得經營車險資質

長安汽車泰國制造基地正式動工;雷諾與日產聯盟重組協議生效。

通用與本田終止低價電動汽車合作,各自謀求成本與策略平衡

投資50億美元的計劃在不到一年半后正式作廢,通用受困于罷工影響;本田則質疑商業可行性。

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