雷軍
小米能否實現(xiàn)2024年進入行業(yè)第一陣營的目標，前景恐怕仍不清晰。
雷軍的心思，已經(jīng)不在手機上了。
雷軍的目標不是要做一款簡單的新能源汽車，而是把手機市場上的“不平”找到一個宣泄口，借新能源汽車聚勢與立勢，甚至格式化新能源汽車市場讓自己“證道”。
對汽車行業(yè)來說，芯片仍然是供不應(yīng)求的戰(zhàn)略物資。
小米造車進展到哪個階段了？
盡管目標遠大，但小米仍有機會，畢竟它的手機產(chǎn)品也曾用艱難的十年走到世界前三的位置。
外來的老汽車人往前走一步，小米人就往后退一步。小米造車壓力，有多大？
2022年最值得看的人生參考書。
追隨雷軍All in的投資者，全都虧慘了。
截至10月10日收盤，其股價為18.96港元/股，當天上漲2.05%，有所反彈。
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