中國已經是全球最重要的汽車市場。未來會有哪些新車進入中國市場？豪華車會不會越來越便宜？中國富豪是不是包攬了絕大多數的超跑？互聯網造車到底靠不靠譜？新能源會否走進尋常人家？自動駕駛會改變人類已經存續100年的出行方式嗎？這些問題或許一時半會兒沒有答案，但我們想通過這一場車展找到一些思考的線索。
兩年一屆的上海車展今年正式拉開帷幕，這也是國家會展中心第二次承辦上海車展。展館總面積超過36萬平方米、1400多輛整車參展，界面汽車前方報道組正在從現場實時發回最新報道。
對于BMW M而言，不管什么時候，寶馬的駕駛樂趣都不會妥協，而且寶馬希望更多中國消費者能選擇或者參與高性能的產品和賽事。
“定制”作為上汽大通力推的產品戰略，在D90車型上表現為盡可能多的車輛選項。
伴隨上海車展開幕之際，雷克薩斯NX也終于在這場汽車的饕餮盛宴中露出了自己的芳容。
大片請欣賞。
第五代CR-V、入門級混合動力車型以及謳歌第二款國產戰略車型TLX-L構成了本田中國在未來的產品戰略。
萬眾矚目的第17屆上海國際汽車工業展覽會4月19日在國家會展中心閃亮登場。在車展3號館，由藝術百代和上海藝術博覽會組委會攜手凱迪拉克品牌共同傾力打造的“越·風范——藝術百代多維感官跨界藝術展”同步啟幕。 這是一次車展中的藝術展，這是一次跨界的藝術展，這是一次多維感官的跨界藝術展。
每屆的車展，豪車館都是車迷們一飽眼福的圣地。界面新聞特地為各位看官呈上新鮮出爐的各大頂級豪車，讓各位一次看個夠！
我們來看這次亮相上海車展的自主品牌SUV都有哪些。
廢話不多說，馬上看圖。
看完這篇文章你就明白了第七代國產BMW 5系Li與上一代相比真的是大有不同。
在強手如云的新興造車界，用投資人的錢挖來世界各地的高手造一款車并不難，難的是怎么造出一款能賣得出去的車以及其它公司未曾想到過的新玩法。
2017年大眾汽車集團將在中國市場推出30多款全新車型，未來2至3年內還將推出10款本土化生產的SUV車型以及15款新能源汽車。
上汽集團以絕對的主場姿態，帶來了艷驚四座的“光之翼”。
新一代奔馳S級旗艦轎車將搭載迄今為止成熟度最高的自動駕駛技術以及48伏微混系統。
這可能是豐田歷史上一個非常重要的時刻。
與CX-3一同引入中國的，還有在全世界范圍內廣受好評的馬自達MX-5。
別克首款電動車上海車展前夜上市。
奔馳方面相信，這個消化了全球三分之一奔馳S級轎車的市場將在該產品的最新一次更新后，表現更為強勁。
在本屆車展上，眾車企又帶來怎樣的新技術、新車型？他們在環保動力方面又有哪些新的看點呢？
2016年，Mustang銷量同比增長44%，位列國內跑車銷量榜首。
LYNK&CO領克03將是這個高端品牌的第一款轎車車型。
奇瑞在開發自動駕駛汽車、車載互聯等智能互聯技術的基礎上，正著力開發下一代自動駕駛技術，嘗試構建以用戶體驗為核心的智能移動出行新生態。
VISION E概念車的全球首秀。未來5年，上汽大眾將持續對斯柯達品牌投資150億元，到2020年將中國市場的年銷量翻一番，達到60萬輛。
這家賣出了迄今為止最多的新能源汽車品牌在今晚的品牌盛典活動現場，帶來了多套綠色出行解決方案。
領克01量產車將于2017年第四季度正式登陸中國市場，并計劃于2019年進入歐美市場。
提前盤點12款最具看點的SUV車型，這其中既有進口、合資車型，也不乏自主車型，甚至還包括全新品牌的最新產品。
你都認識嗎？
其中有些百公里加速3秒以內，有的則是爆款換代。從運動到商務，總有一款適合你。