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對于寧德時代來說，下滑二字，并不多見。

換電為何能成為補能主流？

寧德時代正在以換電業務為入口開辟一片新天地。

面對比亞迪近期推出的超充技術，雙方的聯合可以進一步鞏固在新能源汽車產業的話語權。

“打鐵還需自身硬”。屬于中國車企的突圍戰已然打響，而稍不留神，可能就會宣告出局。

“寧王”開啟分紅盛宴，誰是大贏家？

2025年全國兩會，全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群圍繞提升新型儲能的市場化運用水平提交建議。他建言，從電價機制、成本疏導機制和容量補償機制三方面入手，完善新型儲能的市場參與機制，推動我國新能源高質量發展。

定檢機制將及時剔除“帶病”儲能，確保儲能電站在全生命周期內安全可靠。

更劇烈的大洗牌將拉開帷幕。

“寧王”北美受挫，港交所成出海最后防線？

從知情人士處獲悉，雷軍今日親自拜訪寧德時代總部，曾毓群親自接待。目前小米SU7系列車型與寧德時代深度合作，如小米SU7 Max版本搭載寧德時代麒麟電池包。（財聯社記者 曾楚楚）

港交所將迎來一個重磅IPO。

寧德Inside與華為Inside會產生交集嗎？

寧德時代董事長曾毓群稱，到2030年，換電、家充和公共充電樁將三分天下。

寧德時代宣布，將推出兩種標準化巧克力換電塊，并命名為20#和25#換電塊。寧德時代創始人、董事長、CEO曾毓群表示，寧德時代未來所有電池新技術都將應用于巧克力換電車型。

在今日舉辦的巧克力換電生態大會上，寧德時代創始人、董事長、CEO曾毓群表示，到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。

界面新聞定義的新能源行業主要包括鋰電、太陽能、風能、氫能等細分產業。

寧德時代作為一個 B 端大佬，為何要建立在大眾消費者層賣的認知？