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2025年4月1日，地鐵設計(003013.SZ)發布2024年年度報告。截至2025年3月31日，共有58個機構投資者披露持有地鐵設計A股股份，合計持股量達3.42億股，占地鐵設計總股本的83.67%。

2025年4月1日，地鐵設計(003013.SZ)發布2024年年報，營業總收入為27.48億元，同比較去年同期上漲6.79%，歸母凈利潤為4.92億元，同比較去年同期上漲13.91%。

地鐵設計2月9日晚間公告，農興中因工作調整原因，向公司董事會申請辭去公司董事長、董事、董事會戰略委員會主任委員及委員職務，同時根據上級黨委安排，農興中不再任公司黨委書記。農興中先辭任上述職務后，聘任其為公司總工程師。同時，經公司第三屆董事會第四次會議審議通過，選舉王迪軍為公司第三屆董事會董事長，并補選王迪軍為公司第三屆董事會戰略委員會主任委員，任期自董事會審議通過之日起至第三屆董事會任期屆滿為止。同時根據上級黨委安排，王迪軍任公司黨委書記，不再任公司黨委副書記。

公司擬通過發行股份的方式向廣州地鐵集團有限公司購買其持有的廣州地鐵工程咨詢有限公司100%股權，并募集配套資金。截至目前，標的資產的評估值及交易價格尚未確定。本次交易后，上市公司將增加工程監理、項目管理、涉軌服務與技術咨詢等業務模塊，業務鏈條從工程項目的規劃咨詢、可行性研究、勘察設計等，延伸至工程監理、項目管理等，打通全過程工程咨詢全鏈條業務，公司將向市場提供更加綜合化、集成化的工程咨詢服務。公司股票將于1月21日開市起復牌。

公司正在籌劃發行股份購買廣州地鐵集團有限公司持有的廣州地鐵工程咨詢有限公司100%股權并募集配套資金。本次交易預計不構成重大資產重組，不構成重組上市。廣州地鐵集團為公司控股股東，本次交易構成關聯交易。公司證券自2025年1月7日開市時起開始停牌，預計在不超過10個交易日的時間內披露本次交易方案。若未能在上述期限內召開董事會審議并披露交易方案，公司證券最晚將于2025年1月21日開市起復牌并終止籌劃相關事項。

公司2024年上半年營業收入12.51億元，同比增長1.48%；歸母凈利潤2.07億元，同比下降3.18%；基本每股收益0.52元。

西安市公共資源交易中心發布了“關中城市群富平（閻良）至咸陽機場鐵路設計總承包項目”的中標候選人公示，公司與中鐵第一勘察設計院集團有限公司組成的聯合體為該項目中標候選人。項目擬中標金額（投標報價）為3.03億元。

根據廣州市印發的《廣州市低空經濟發展實施方案》，到2027年，低空基礎設施投資規模超100億元。作為粵港澳大灣區勘察設計龍頭企業之一，公司擁有豐富的線網規劃經驗、掌握軌道交通“四網融合”等先進技術，在低空經濟基礎設施建設等領域具有一定發展和實施空間。公司將積極推進低空經濟人才和技術儲備，緊抓低空經濟發展的政策機會，拓展新的利潤增長點。

地鐵設計04月23日公告，2024年前一季度公司實現營業收入6.12億元，同比增長1.18%，歸母凈利潤為1.04億元，同比增長3.41%。

威奧股份04月18日公告，2023年全年公司實現營業收入11.8億元，同比增長48.03%，實現歸母凈利潤2.56億元，同比扭虧為盈。

地鐵設計03月30日公告，2023年全年公司實現營業收入25.73億元，同比增長3.92%，歸母凈利潤為4.32億元，同比增長8.01%。

2024年2月28日地鐵設計接受天風證券等機構調研，許維；孫藝漢參與接待，并回答了調研機構提出的問題。

近年來，中央及地方相繼推出一系列促進經濟高質量發展的穩經濟政策，加大對基礎設施和重大項目的支撐力度。城市群交通一體化、都市圈軌道交通建設的發展為城市軌道交通行業帶來了更多的機遇。整體來看，行業發展前景較好。作為軌道交通勘察設計領域的龍頭企業之一，公司充分利用技術優勢，積極參與承接相關城市軌道交通建設規劃任務，2024年公司也將重點推進廣州市城市軌道交通第四期建設規劃編制工作。未來，公司將積極響應國家政策，助力城市建設。

今日1只個股連續12天上漲，為長白山；1只個股連續10天上漲，為滬農商行；此外，地鐵設計連續9天上漲；新奧股份連續7天上漲；伊利股份連續6天上漲。

今日1只個股連續11天上漲，為長白山；1只個股連續9天上漲，為滬農商行；此外，地鐵設計連續8天上漲；新奧股份連續6天上漲；伊利股份連續5天上漲。

公司前三季度現金流存在波動，主要是經營活動所支付的現金增加，以及近期宏觀經濟下行等因素所導致的銷售回款減少所致。公司客戶主要為各地城市軌道交通投資建設主體或政府部門，整體的資信狀況良好，但同時受財政資金計劃、付款審批程序等影響，回款具有一定的滯后性，一定程度上對公司整體現金流產生影響。

公司目前在手訂單充足，2023年以來，公司已單獨披露的新簽合同總額累計近30億元，較去年同期增速明顯。

近日，公司收到了與港鐵軌道交通（深圳）有限公司簽訂的《4號線一期車站空調系統能源管理項目協議書》，本合同為固定單價合同，按照合同約定的計費原則，預估供冷服務期內合同總金額約1億元。本項目服務范圍為深圳市軌道交通4號線一期工程4個車站，包括福田口岸站、福民站、市民中心站、少年宮站范圍內的部分空調系統能源托管服務。主要工作內容包括改造前診斷服務、改造后診斷服務、改造設計服務、采購及安裝服務、調試服務、運維管理服務等。