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2025年3月29日，京威股份(002662.SZ)發布2024年年報，營業總收入為30.95億元，同比較去年同期下降14.06%，歸母凈利潤為3.54億元，同比較去年同期下降29.70%。

2025年3月29日，京威股份(002662.SZ)發布2024年年度報告。截至2025年3月28日，共有11個機構投資者披露持有京威股份A股股份，合計持股量達6.57億股，占京威股份總股本的43.82%。

天眼查App顯示，近日，秦皇島鈦鋰新能源有限公司成立，法定代表人為李璟瑜，注冊資本1億元，經營范圍含電池制造、電池銷售、電池零配件生產、電池零配件銷售、新能源汽車換電設施銷售等。股東信息顯示，該公司由京威股份及旗下子公司秦皇島威卡威汽車零部件有限公司共同持股。

鋰電池項目暫未投產。

2024年8月28日，京威股份(002662.SZ)發布2024年半年度報告。截至2024年8月27日，共有7個機構投資者披露持有京威股份A股股份，合計持股量達6.68億股，占京威股份總股本的44.53%。

2024年8月28日，京威股份(002662.SZ)發布2024年中報，營業總收入為16.12億元，歸母凈利潤為2.05億元，同比較去年同期上漲12.00%。

德國威卡威將其持有的京威股份174,367,772股股份（占公司股份總數的11.62%）全部轉讓給滬通基金和緯壹基金，導致其不再持有公司股份，而滬通基金和緯壹基金各自持有公司5.81%的股份。

京威股份互動平臺上表示，公司鋰電池已進入產品性能驗證階段，項目暫未涉及廢舊電池回收業務。

公司鋰電池已進入產品性能驗證階段，項目暫未涉及廢舊電池回收業務。

京威股份03月29日公告，2023年全年公司實現營業收入36.01億元，同比增長0.63%，實現歸母凈利潤5.03億元，同比增長15.22%。

公司擬將子公司無錫威卡威位于無錫市惠山區振亞路28號的工業房地產以評估值6993.11萬元出售給公司合營公司無錫比亞汽車零部件有限公司。本次出售的不動產一直由無錫比亞租用，無錫比亞履約能力良好。出售不動產轉讓完成后，無錫威卡威與無錫比亞的租賃合同終止，以后期間不再有該項關聯租賃業務。公司持有無錫比亞50%股權，BIA Beteiligungsverwaltungs ?GmbH持有無錫比亞50%股權。本次出售不動產，有利于優化公司資產結構、提高資產運營效率，降低管理成本，減少關聯交易。本次交易具體影響會計期間受實際轉讓進展情況而定，預計將增加凈利潤1800萬元，增加現金凈流入5556萬元。

公司就重整參股公司深圳五洲龍事項于10月23日與廣東曉蘭新能源、深圳氫藍動力、廣東富達簽訂了《戰略合作框架協議》。各方同意將深圳五洲龍資產委托給廣東曉蘭新能源進行有效整合，以實現資產重整之目的；擬成立一家新的合作主體公司，其中廣東曉蘭新能源及其關聯方擬以其項下相關資產評估作價并入新的合作主體公司，占股51%；深圳五洲龍整體作價并入新的合作主體公司，標的公司原股東合計占股49%。廣東富達將重整后的公司投票權委托給公司行使，作為公司的一致行動人。

鋰電池項目是公司在汽車零部件業務上的拓展延伸，目前公司主業為汽車零部件業務，未來公司將以現有零部件業務為基礎，推動鋰電池業務規模化，實現雙主業發展。

比亞迪是公司客戶。

早盤小鵬汽車概念股集體高開，方正電機、京威股份、德聯集團、威帝股份、科博達競價漲停，鵬翎股份、美晨生態、豪恩汽電、欣銳科技高開超10%，銘科精技、廣東鴻圖、保隆科技、萬安科技，星宇股份、德賽西威、萬安科技、光庭信息等紛紛高開超5%。消息面上，7月26日，大眾汽車集團對外宣布，將向小鵬汽車增資約7億美元，在交易完成后持有小鵬汽車約4.99%的股權，并與小鵬合作開發基于大眾MEB平臺的兩款車型，于2026年上市。受此消息刺激，隔夜小鵬汽車美股收漲26%，今早小鵬汽車港股高開近15%。