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2025年3月27日，北斗星通(002151.SZ)發布2024年年報，營業總收入為14.98億元，同比較去年同期下降63.30%，歸母凈利潤為-3.50億元，同比較去年同期下降316.98%。

2025年3月27日，北斗星通(002151.SZ)發布2024年年度報告。截至2025年3月26日，共有8個機構投資者披露持有北斗星通A股股份，合計持股量達4713.61萬股，占北斗星通總股本的8.67%。

2024年10月25日，北斗星通(002151.SZ)發布2024年三季報，營業總收入為10.63億元，同比較去年同期下降66.17%，歸母凈利潤為-6366.35萬元，同比較去年同期下降361.92%。

2024年10月25日，北斗星通(002151.SZ)發布2024年第三季報。截至2024年10月24日，共有7個機構投資者披露持有北斗星通A股股份，合計持股量達5030.44萬股，占北斗星通總股本的9.26%。

周三（10月16日），共有7家公司限售股解禁，合計解禁量為1.4億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為29.63億元。從解禁量來看，2家公司解禁股數超千萬股。世運電路、燦能電力、軟控股份解禁量居前，解禁股數分別為1.18億股、1610.03萬股、468.4萬股。從解禁市值來看，2家公司解禁股數超億元。世運電路、燦能電力、北斗星通解禁市值居前，解禁市值分別為27.6億元、1.22億元、3734.46萬元。從解禁股數占總股本比例來看，2家公司解禁比例超10%。燦能電力、世運電路、軟控股份解禁比例居前，解禁比例分別為17.87%、17.72%、0.46%。

北斗星通（002151.SZ）本次合計解禁上市股份數量為136.6933萬股，符合解除限售條件的激勵對象合計211人，上市流通日為2024年10月16日。

公司股東國家集成電路產業投資基金股份有限公司減持計劃已實施完成，大基金現持有公司股份2717.66萬股，占公司現總股本的4.999995%。根據公告，大基金通過集中競價和大宗交易方式減持了公司股份887.41萬股，減持比例為1.6327%。本次減持計劃的實施不會導致公司控制權發生變更，也不會對公司治理結構及持續經營產生重大影響。

公司于2024年9月20日收到持股5%以上股東國家集成電路產業投資基金股份有限公司的告知函，獲悉其于2024年9月6日至20日通過集中競價和大宗交易方式減持公司股份543.2626萬股，所持公司股份累計權益變動達到公司總股本1%。本次減持后，大基金持有公司股份數量為3023.7759萬股，占總股本比例為5.56%。

北斗星通(002151.SZ)：5%以上股東大基金減持公司股份，累計權益變動達1%

2024年8月22日，北斗星通(002151.SZ)發布2024年中報，營業總收入為6.88億元，歸母凈利潤為-4396.56萬元。

北斗星通(002151.SZ)：大基金持股比例累計減少至5%

公司持股5%以上的股東國家集成電路產業投資基金股份有限公司自2016年參與公司非公開發行項目取得股份至今，期間分別因公司實施股權激勵計劃、再融資發行股份被動增持/稀釋和其主動減持，導致其持股比例由11.60%變更為6.60%，變動比例累計達到5%。本次權益變動不會影響公司治理結構和持續經營，不會導致公司控股股東、實際控制人發生變化。

智駕的技術路線有二種，國內以車路云一體化作為主要方向，以特斯拉為代表的海外市場以單車智能為主，無論何種方案，衛星導航是必備的，是剛需，目前公司在智駕市場國內的市占率約為30%。但智駕目前市場規模還不大，剛剛起步。

北斗星通(002151.SZ)：國家集成電路產業投資基金擬減持不超1.98%股份

持股6.63%的第三大股東國家集成電路產業投資基金擬減持公司股份不超過1077.028萬股（占公司總股本比例為1.98%）。

北斗星通(002151.SZ)：擬10派1.5元，將于5月30日股權登記

美國商務部工業和安全局于2024年5月9日發布公告，決定將北斗星通和和芯星通列入出口管理條例下的實體清單，施加出口管制。經公司初步研究和評估，上述決定不會對前述主體的供應鏈造成重大影響，公司將繼續穩定合規開展經營，為客戶提供優質產品和服務。同時，公司將采取必要措施開展交涉，維護自身合法權益。公司的定位產品和技術已經廣泛應用于汽車、二輪車、無人機等領域。

電信50ETF(560300)大漲超2%，最新價報1.03元，盤中成交額已達429.64萬元，暫居可比ETF1/2，換手率38.4%，市場交投活躍。