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3月30日，在百人會智能汽車創新技術與產業論壇上，元戎啟行CEO周光表示已完成VLA模型（多模態的視覺語言動作模型）的道路測試，并將基于VLA模型打造全系列的智能駕駛系統產品，涵蓋激光雷達方案與純視覺方案，適配多種芯片平臺，預計今年將有超5款搭載VLA模型的車型進入消費者市場。周光認為，VLA模型作為當下最先進的技術，使汽車成為了AI智能體，在需求暴漲的背景下，VLA模型將重塑市場格局。（人民財訊）

今年是智能駕駛普及的重要分水嶺，未來智能駕駛在汽車上會變成類似空調、座椅的標配。

1月16日，元戎啟行宣布已與smart達成戰略合作。雙方將共同研發AI大模型技術及新一代智能駕駛系統，該系統應用端到端算法模型，支持車位到車位的智能駕駛功能，能夠輕松應對環島、銳角轉彎、擁堵窄路、無車道線道路等行車場景。

海外智駕市場的改變可能會在未來數年內發生。

6月1日，元戎啟行CEO周光在粵港澳大灣區車展暨2024（第二屆）未來汽車先行者大會上表示，元戎啟行已經與多家主機廠達成量產合作，預計今年將有萬輛級別，搭載元戎啟行系統的量產車進入消費者市場。據悉，部分量產車將搭載元戎啟行最新推出的DeepRoute IO高階智駕平臺，該平臺完全擺脫了高精度地圖，應用了端到端模型。（證券時報）

同城貨運會成為自動駕駛新戰場嗎？