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2024年11月19日，A500指數小幅回調，或是入局好時點。盤面上，機器人領漲7%，融捷股份、雅化集團、天賜材料等跟漲。A500ETF（159339）市場交投活躍，實時成交額超過10.28億元。

A股收市，三大指數午后觸底回升，上證指數漲0.67%，結束三連跌；深證成指漲1.90%，創業板指漲3%；北證50漲0.89%，一度跌超6%。當天，兩市成交額15581億元，較上一交易日縮窄1996億元；大盤資金凈流出超355億元。市場股票呈現漲多跌少的態勢，4516只股票上漲，777只股票下跌。其中，103只漲停股、35只跌停股。板塊方面，能源金屬、華為手機、華為盤古、機器人、可控核聚變、先進封裝、黑色家電等板塊漲幅居前；ST板塊、非金屬材料、煤炭等板塊低迷。

2024年10月30日，融捷股份(002192.SZ)發布2024年第三季報。截至2024年10月29日，共有12個機構投資者披露持有融捷股份A股股份，合計持股量達7590.16萬股，占融捷股份總股本的29.23%。

2024年8月20日，融捷股份(002192.SZ)發布2024年半年度報告。截至2024年8月23日，共有16個機構投資者披露持有融捷股份A股股份，合計持股量達7747.97萬股，占融捷股份總股本的29.84%。

2024年8月20日，融捷股份(002192.SZ)發布2024年中報，營業總收入為2.51億元，歸母凈利潤為1.66億元，同比較去年同期下降45.09%。

截至2024年7月25日 10:14，新能車ETF(515700)一度漲超1.5%，現漲1.05%，最新價報1.26元，盤中成交額已達2031.27萬元，暫居可比ETF第一。

鋰礦板塊拉升，融捷股份漲超6%，天齊鋰業漲超4%，贛鋒鋰業、盛新鋰能、天華新能等紛紛走高。

縱觀上半年鋰價走勢，受下游需求疲軟等因素影響，碳酸鋰噸價始終在9萬元至12萬元之間“徘徊”，價格持續磨底成為碳酸鋰市場上半年的關鍵詞。鋰價磨底直接影響到鋰礦企業的業績。從天齊鋰業、贛鋒鋰業、融捷股份、鹽湖股份等多家行業公司近期披露的2024年上半年業績預告中不難看出，鋰價下行不僅大幅削弱了上游礦企的賺錢能力，更有公司因價格不振而預計虧損。盡管鋰價下跌讓行業公司業績表現慘淡，但與礦石、鋰云母提鋰企業相比，成本相對低廉的鹽湖提鋰企業還是具備一定抗壓能力。有熟悉鋰鹽產業人士認為，從下半年新增產量、下游動力電池需求等情況來看，鋰價不會出現大幅波動，低位運行或讓具備成本優勢的鹽湖提鋰及擁有優質自有礦廠的企業凸顯出競爭優勢。（上證報）

鋰礦板塊拉升，盛新鋰能漲停，融捷股份漲超7%，永興材料、天齊鋰業、雅化集團、威領股份等跟漲。

小金屬概念震蕩反彈，云南鍺業漲超7%，融捷股份漲超4%，中礦資源、贛鋒鋰業、西藏礦業、天齊鋰業等跟漲。

融捷股份04月30日公告，2024年前一季度公司實現營業收入8244萬元，同比下降57.42%，實現歸母凈利潤2810萬元，同比下降54.75%。

融捷股份04月18日公告，2023年全年公司實現營業收入12.11億元，同比下降59.53%，實現歸母凈利潤3.8億元，同比下降84.41%。

鋰礦板塊跟隨期市發力，中礦資源沖擊漲停，融捷股份、天齊鋰業漲超7%，贛鋒鋰業、江特電機、西藏礦業等多股齊升。

新能源車ETF基金(516660)一度漲超3%，最新價報0.67元，盤中成交額已達703.83萬元，換手率2.06%。

截至2024年2月29日 10:45，中證新能源汽車指數(399976)強勢上漲3.13%，新能車ETF(159824)上漲2.87%，最新價報0.72元，盤中成交額已達672.48萬元。

碳酸鋰期貨主力合約日內漲幅擴大至6%，鋰電板塊回暖。新能車ETF(515700.SH)現漲3.02%，成分股融捷股份(002192)上漲8.00%，中礦資源(002738)上漲6.30%，德方納米(300769)上漲5.95%

鋰礦股震蕩拉升，融捷股份漲停，江特電機、中礦資源、天齊鋰業、贛鋒鋰業、盛新鋰能等跟漲。消息面上，碳酸鋰期貨主力合約日內漲幅擴大至6%，報113600元/噸。此前，碳酸鋰期貨已連續6個交易日收漲，上漲幅度16.38%。現貨方面，碳酸鋰現貨價格也呈現連續上調態勢。

截至2024年2月21日13:37，漲超2.8%，新能源車ETF基金(516660)跟蹤指數已處近1年估值低位。

截至2024年2月21日 13:09，中證新能源指數(399808)強勢上漲3.02%，新能源主題ETF(516580)上漲3.15%，最新價報0.46元，盤中成交額已達856.73萬元，換手率7.6%。

鋰礦股震蕩拉升，融捷股份漲停，中礦資源漲超5%，天齊鋰業、江特電機、贛鋒鋰業、盛新鋰能等跟漲。