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2025年3月29日，中遠海發(601866.SH)發布2024年年報，營業總收入為276.27億元，同比較去年同期上漲76.14%，歸母凈利潤為16.86億元，同比較去年同期上漲19.64%。

周一（11月25日），共有18家公司限售股解禁，合計解禁量為20.25億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為188.64億元。從解禁量來看，5家公司解禁股數超千萬股。中遠海發、九豐能源、江蘇新能解禁量居前，解禁股數分別為14.48億股、3.6億股、8807.59萬股。從解禁市值來看，5家公司解禁股數超億元。九豐能源、中遠海發、博雅生物解禁市值居前，解禁市值分別為98.01億元、37.65億元、24.61億元。從解禁股數占總股本比例來看，4家公司解禁比例超10%。九豐能源、博雅生物、海力風電解禁比例居前，解禁比例分別為55.89%、15.53%、12.27%。

10月20日，中遠海運集團旗下4家上市公司發布增持或回購股份公告，中遠海控（股票代碼：601919.SH/01919.HK）、中遠海發（股票代碼：601866.SH/02866.HK）計劃實施股份回購并注銷，中遠海能（股票代碼：600026.SH/01138.HK）、中遠海特（股票代碼：600428.SH）將獲控股股東增持股份。根據中國人民銀行、金融監管總局、中國證監會發布的《關于設立股票回購增持再貸款有關事宜的通知》，中國銀行上海市分行于10月18日向中遠海運集團及相關上市公司出具《貸款承諾函》，為本次增持回購提供專項貸款支持。

中遠海發10月20日晚間公告，公司擬定回購股份方案，本次回購A股股份的數量總額為4,000萬股至8,000萬股，以本次回購價格上限3.59元/股測算，本次回購金額預計為人民幣1.44億元-2.88億元，實際使用的回購金額以后續實施情況為準。回購股份資金來源為中國銀行上海分行提供的專項貸款及自有資金。回購股份用途為本次回購股份將用于注銷并減少公司注冊資本。

10月15日，海南中遠海發水運有限公司成立，法定代表人為徐英，注冊資本2.8億人民幣，經營范圍含運輸設備租賃服務、國際船舶管理業務、船舶修理等。該公司由海南中遠海發航運有限公司全資持股，后者為中遠海發（601866）全資子公司。

天眼查App顯示，10月15日，海南中遠海發海運有限公司成立，法定代表人為胡不為，注冊資本8.2億元，經營范圍含水路普通貨物運輸、水路危險貨物運輸、國內船舶管理業務等。股權全景穿透圖顯示，該公司由海南中遠海發航運有限公司全資持股，后者為中遠海發全資子公司。

市場猜測不斷。

42艘船舶建造完成后，將以經營性租賃方式全部期租予中遠海運散運所屬公司，租賃費用合計約為301億元。

近日，海南中遠海發航運有限公司成立，法定代表人為蔡磊，注冊資本1億元，經營范圍含國際客船、散裝液體危險品船運輸，省際普通貨船運輸、省內船舶運輸，水路普通貨物運輸，水路危險貨物運輸，國內船舶管理業務等。股東信息顯示，該公司由中遠海發全資持股。

香港恒生指數跌1.67%，恒生科技指數跌1.24%。芯片、鋰電池等行業或概念漲幅居前。其中，芯片股逆勢走強，宏光半導體漲近6%，上海復旦、美佳音控股、華虹半導體漲超1%。航運、黃金、煤炭、醫美、水務等行業或概念跌幅居前。其中，航運股持續下挫，中遠海控跌超12%，中遠海能跌近11%，中遠海發跌近8%，招商局港口、中國外運跌近5%；汽車股低迷，小鵬汽車、理想汽車跌超4%，蔚來跌超3%。

經查，劉沖長期擔任國有企業“一把手”，喪失理想信念，背棄初心使命，棄守廉潔底線，將公權力淪為謀取私利的工具，與他人串供并偽造證據，對抗組織審查；違反中央八項規定精神，長期大量收受管理服務對象的禮品禮金、接受可能影響公正執行公務的宴請，將應由其個人承擔的費用轉移給管理服務對象支付；貪占公司財物；違規從事營利性活動；對有關企業被詐騙負有重要領導責任；利用職務上的便利，為他人在物資采購等方面謀取利益，并非法收受巨額財物。

航運概念持續走強，鳳凰航運此前漲停，中遠海發觸及漲停，中遠海控、招商南油等漲幅居前。

中遠海發03月29日公告，2023年全年公司實現營業收入156.35億元，同比下降38.87%，歸母凈利潤為14.09億元，同比下降64.07%。

經財務部門初步測算，預計2023年度實現歸母凈利潤14億元到15.5億元，同比減少約60.48%到64.32%。2023年，受全球貿易增速放緩，地緣局勢動蕩等因素影響，集裝箱運輸市場需求減弱，美聯儲貨幣政策持續收緊，資金成本維持高位，在上年同期業績基數較高的情況下，報告期內公司收入同比下降，本期業績與上年同期相比減少。

紅海局勢導致部分船只進行繞行改道或延期，一定程度上影響運輸周期，公司會持續關注事件相關進展以及對集裝箱市場的影響，積極應對市場。

據中國遠洋海運紀檢監察組、遼寧省紀委監委消息：中國遠洋海運中遠海運發展股份有限公司原黨委書記、原董事長劉沖涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中國遠洋海運紀檢監察組和遼寧省錦州市監委紀律審查和監察調查。

11月21日，中遠海發公告稱，劉沖因個人原因申請辭去公司董事長等職務。

董事會于近日收到劉沖的書面辭呈。劉沖因個人事務不能夠投入充足時間履行職務原因，已提呈辭任公司董事長、執行董事、本公司法定代表人及董事會執行委員會主席、投資戰略委員會主席及提名委員會委員職務，自2023年11月20日生效。辭任后，劉沖將不再擔任本公司及所有附屬公司之任何職務。經全體董事推舉，董事長空缺期間，由公司執行董事、總經理張銘文代行董事長、公司法定代表人職責。

中遠海發香港與中遠海運國際香港于11月10日簽署了《關于海寧保險經紀有限公司100%股權轉讓協議》，約定中遠海發香港將所持有的海寧保險100%股權以港幣2.71億元的價格轉讓予中遠海運國際香港。預期于出售事項完成后，本公司將獲得出售事項收益約23864萬港元。該收益是根據轉讓價27098萬港元減去目標公司于截 至2023年9月30日的資產凈值3,234萬港元估計。本公司預計的出售事 項的有關收益需經最終審計確定。

上半年，國內空箱保有量較前期增加，集裝箱市場整體承壓、需求放緩。下半年，隨著需求逐步恢復，干箱價格企穩，特箱市場蘊藏機遇，需求將進一步提升。總體來看，2023年集裝箱市場整體需求放緩，但大量舊箱更新需求、國家產業結構調整和集裝箱應用場景拓展對多元化特種箱的需求，以及航運物流裝備產業鏈轉型升級的歷史機遇，都將為造箱市場提供較有力的支撐基礎。