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2月10日，中國通號發布消息稱，中國通號聯合體中標阿爾及利亞首都阿爾及爾地鐵一號線擴建工程AIN NAADJA-BARAKI段機電EPC工程承包項目。本項目線路長度約6.1公里，設置4個站點及區間，建成后將與現有阿爾及爾地鐵一號線實現互聯互通。項目工程范圍包括軌道（含第三軌）、機電、強電、通信、裝飾裝修工程。中國通號作為聯合體牽頭方，負責該項目的設計以及機電、強電、通信工程的設備供應及施工安裝，當地企業INFRARAIL公司作為聯合體成員單位，負責該項目裝飾裝修工程和軌道（第三軌）工程的設備供應及施工安裝。該項目是中國通號在阿爾及利亞國別市場的第一單。

近日，通號青鐵低空交通（青島）科技有限公司成立，法定代表人為代新建，注冊資本5000萬人民幣，經營范圍包括人工智能行業應用系統集成服務、航空運營支持服務、航空商務服務、智能無人飛行器銷售、軌道交通通信信號系統開發等。股東信息顯示，該公司由青島地鐵集團有限公司、中國通號（688009）旗下通號城市軌道交通技術有限公司、青島協同創新研究院投資管理集團有限公司共同持股。

12月25日，中國通號與中國郵政簽署戰略合作協議。中國通號黨委書記、董事長樓齊良指出，雙方優勢互補，目標一致，具有廣闊的合作前景，希望充分發揮中國通號低空空域智能管控系統核心優勢，支撐低空物流安全、高效、規模化運行，共同構建智能化、無人化、綠色化的低空物流體系。

12月5日，據中國通號消息，中國通號卡斯柯公司與通號建設集團聯合體近日中標南安市低空空域智能管控系統項目，標志著中國通號自主研發的低空空域智能管控系統（ID-Space）繼在南京、南安展示之后，將正式落地項目應用。在本次中標項目中，卡斯柯公司負責在南安市九都、石井、美林三大航空營地搭建低空空域智能管控系統，通號建設集團負責項目所需設備、軟件、物資安裝調試以及接口測試工作。

11月24日，中國通號公告，公司在2024年9月至10月期間于軌道交通市場中標十個重要項目，總金額為31.07億元，占2023年經審計營業收入的8.40%。

11月20日，中國通號與北京市地鐵運營有限公司在地鐵大廈簽署戰略合作協議。北京地鐵公司黨委書記、董事長潘秀明指出，雙方要以簽署戰略合作協議為契機，積極發揮各自優勢資源，在設計研發、更新改造及智慧運營等多領域深入合作，推動北京地鐵標準化、集約化、智能化、綠色化發展。

中國通號與中國中信集團有限公司在中信大廈簽署戰略合作協議。中信集團黨委書記、董事長奚國華表示，希望以本次簽約為契機，圍繞建設低空經濟生態、深化綜合金融服務、開拓國際市場等重點領域，推動雙方合作走深走實，全力打造央企合作新樣板。簽約儀式上，股份公司和中信銀行、通號低空和中信海直還分別簽署合作子協議。

前三季度實現營業收入208.14億元，同比下降15.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤23.59億元，同比下降8.09%；基本每股收益0.22元。其中，第三季度實現營業收入65.64億元，同比下降17.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.59億元，同比增長2.33%。

10月22日，中國通號黨委書記、董事長樓齊良一行到雄安新區考察，拜會了河北省政協主席、雄安新區黨工委書記、管委會主任張國華。中國通號與雄安新區管委會簽署戰略合作協議。

近日，通號（廣州）工程技術有限公司成立，法定代表人為神鳳敏，注冊資本約1.4億人民幣，經營范圍含物聯網設備制造、電池制造、電力電子元器件制造、城市軌道交通設備制造、機械電氣設備制造、電氣信號設備裝置制造、建設工程施工等。股東信息顯示，該公司由中國通號（688009）、廣州鐵路科技開發有限公司、中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司共同持股。

2024年7月至8月，公司在軌道交通市場共中標六個重要項目，其中鐵路市場五個，分別為巴西圣保羅城際鐵路北軸線項目信號系統供貨集成安裝總承包項目，新建盤縣至興義鐵路站后工程PXZH-RD標段項目，中國鐵路上海局集團有限公司300T型ATP車載設備高級修項目，新建西安至十堰高速鐵路（陜西段）、西安東站XDZH標段信號設備項目，益湛線益陽至婁底段電氣化改造工程施工總價承包招標YLDHSG-3標段項目。城市軌道交通市場一個，為濟南城市軌道交通6號線一期工程信號系統項目。以上項目中標金額總計約為29億元，約占公司中國會計準則下2023年經審計營業收入的7.84%。因為上述項目跨年分期實施，對2024年當期業績影響有不確定性；如以上項目簽訂正式合同并順利實施，在項目執行期間預計對公司產生較為積極的影響。

近日，公司董事會收到公司總裁樓齊良遞交的辭任報告。樓齊良因工作職責調整原因辭去公司總裁職務，辭任后將繼續擔任公司董事長、執行董事及董事會戰略與投資委員會主任委員、質量安全委員會主任委員職務。

2024年8月29日，中國通號(688009.SH)發布2024年半年度報告。截至2024年8月28日，共有63個機構投資者披露持有中國通號A股股份，合計持股量達72.42億股，占中國通號總股本的68.39%。

8月2日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌到中國通號調研，聽取中國通號黨委書記、董事長、總經理樓齊良關于企業改革發展情況介紹，參觀了中國通號列車控制系統綜合實驗室、基礎裝備實驗室、核心技術攻關實驗室，并對中國通號科技創新、列控系統技術、低空經濟產業布局等進行指導。

7月27日，據中國通號消息，繼中標幾內亞馬西鐵路后，中國通號卡斯柯近期再獲其支線工程，將為項目全線提供自主研發的基于衛星定位的移動閉塞列控系統。據介紹，幾內亞馬西鐵路正線起自馬瑞巴亞港，終至西芒杜礦區，沿線新建車站12座，全長551.92km。本次新中標的支線工程由3、4號礦山站引出，向北與正線銜接，長約72.44km，新設車站7座。

2024年5月至6月，公司在軌道交通市場共中標5個重要項目，其中鐵路市場二個，分別為新建漳州至汕頭高速鐵路（福建段）四電及相關工程ZSSD-RD標項目、時速350公里復興號動車組配套電務車載設備集成采購項目。城市軌道交通市場三個，分別為埃及齋月十日城鐵路南延線（三期）弱電集成系統供貨及服務采購項目、重慶市軌道交通6號線東延工程信號系統工程項目、神鐵二號線（天津）2024年信號系統更新改造工程EPC項目。上項目中標金額總計約為14.73億元，約占公司中國會計準則下2023年經審計營業收入的3.98%。

6月29日，中國通號上海工程局集團參建的蘇州市軌道交通6號線正式開通運營。

近日，無錫市低空飛行監管服務平臺建運維合作聯盟成立大會召開。中國通號通信信息集團受邀成為聯盟發起單位并參加本次大會。作為無錫市首個低空飛行監管服務平臺建運維合作聯盟，該平臺將應用信息化、數字化、智聯化手段，進一步提升空域資源利用率、強化空情監視能力、簡化飛行任務流程、增強飛行管理協同。

公司及下屬子公司振華香港、振華港機裝備擬通過集合競價或大宗交易方式擇機出售所持青島港的股票，出售數量為不超過6247.2萬股。擬通過集合競價或大宗交易方式擇機出售所持中國通號的股票，出售數量為不超過1.23億股。擬通過集合競價或大宗交易方式擇機出售所持華伍股份的股票，出售數量為不超過840.18萬股。擬通過集合競價或大宗交易方式擇機出售所持中遠海控的股票，出售數量為不超過151.8萬股。

4月1日，中國通號國際控股與贏聯盟西芒杜鐵路股份有限公司簽署了幾內亞馬西鐵路項目“三電”系統集成工程總承包合同，合同金額12.45億元。