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降價后老車型車主關于價格變動投訴持續至今；年度改款后又出現了多個品控及維保周期問題。

3月3日，上汽通用五菱汽車公布，五菱銀標2月銷量42451臺，同比增長116.5%。其中，宏光MINIEV家族2月銷量22065臺，同比增長74.4%；五菱繽果家族2月銷量13446臺，同比增長66.3%；五菱星光家族2月銷量3432臺。

2月7日，據上汽通用五菱消息，截至目前，星光家族累計銷量已超12萬輛。

1月21日，據中國汽車工業協會統計分析，2024年，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售791.5萬輛，占轎車銷售總量的68.7%。在上述十家企業中，與上年同期相比，比亞迪股份、吉利汽車、上汽通用五菱、中國一汽銷量均呈兩位數增長，奇瑞汽車銷量小幅增長，其他企業銷量呈不同程度下降。

1月5日，上汽通用五菱第3000萬輛整車五菱星光S正式下線，上汽通用五菱成為首個累計產銷量達3000萬輛的中國品牌車企。

上汽通用五菱公布數據顯示，2024年總銷量達1,540,077輛，其中新能源銷量達80萬輛，占比超50%，同比增長63%；海外出口22.5萬臺/套，刷新歷史記錄。

12月29日，上汽通用五菱宣布，2024年全年共推出10款新能源車型，新能源年產銷量超80萬輛。截至2024年底，上汽通用五菱新能源累計銷量已超240萬輛。

12月25日，上汽通用五菱汽車宣布，五菱星光S累計銷量超3萬輛。

12月18日，據上汽通用五菱消息，五菱繽果家族銷量超40萬輛。

11月21日，五菱品牌與市場總監思行透露，五菱星光S上市80天，累計銷量21577臺。此外，五菱星光和星光S累計銷量將超過10萬臺。

上汽通用五菱11月1日發布消息，10月全球銷量達17.9萬輛，實現年內單月銷量新高，同比增長42.1%：宏光MINIEV銷售42,165輛、五菱繽果銷售34,306輛、五菱星光銷售5,586輛、五菱星光S銷售7,900輛、寶駿汽車銷售6,646輛。

10月24日，上汽通用五菱宣布，五菱繽果家族累計銷量超35萬輛。

港股新能源汽車板塊盤初走高，五菱汽車漲超9%，吉利汽車、長城汽車、小鵬汽車漲超4%，比亞迪股份、零跑汽車等紛紛上漲。

9月30日，上汽通用五菱宣布，五菱星光S車型上市首月銷量8875臺。

9月20日，五菱汽車宣布旗下五座純電車——五菱繽果SUV五座版正式上市，新車共有330km、401km和510km三種配置版本，官方指導價分別為7.58萬元、8.48萬元和9.58萬元。

9月17日，上汽通用五菱宣布，繽果SUV五座版將于9月20日上市。

9月9日，乘聯分會數據顯示，8月新能源乘用車出口9.9萬輛，同比增長23.7%，環比增長7.6%。占乘用車出口24%，較去年同期持平；其中純電動占比新能源出口的80.8%，作為核心焦點的A0+A00級純電動出口占新能源出口的41%（去年同期79%）。8月廠商出口方面優秀的企業是：比亞迪（30,451輛）、特斯拉中國（23,241輛）、上汽乘用車（5,128輛）、奇瑞汽車（4,472輛）、上汽通用五菱（3,427輛）、小鵬汽車（2,500輛）、長城汽車（2,394輛）、哪吒汽車（1,489輛）、吉利汽車（1,402輛）、華晨寶馬（967輛）、東風本田（953輛）、江蘇悅達起亞（950輛）、賽力斯（926輛）、東風汽車（871輛）、江淮汽車（612輛）。其他車企新能源出口也有一定規模。

9月3日，上汽通用五菱宣布，8月銷量達13.2萬臺創新高，新能源銷量同比增長95.5%。五菱銀標實銷63435臺，環比增長35.8%。其中五菱星光家族銷量7848臺，五菱繽果家族銷量23662臺，同比增長70.2%；宏光MINIEV家族銷量26466臺，環比增長67.8%。

8月28日，上汽通用五菱第200萬輛新能源汽車——五菱星光S在位于廣西柳州寶駿基地的上汽通用五菱精益智造工廠正式下線。

五菱星光S正式上市，售價9.98萬元起。