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谷歌承諾終止汽車服務和地圖相關限制競爭措施，德國反壟斷機構結束調查；起亞下調2030年電動汽車銷售目標。

起亞汽車4月9日宣布下調2030年電動汽車銷售目標。起亞目標在2030年銷售419萬輛汽車，其中包括126萬輛電動汽車和近100萬輛混動車。此前，起亞的目標是在2030年銷售160萬輛電動汽車和88.2萬輛混動車。

4月9日，據起亞消息，悅達起亞2025年3月銷量達22,949輛，同比增長23%，環比增長28.2%，1-3月累計銷量達56,552輛，同比增長13%；與此同時，3月整車生產22,200輛，同比增長19.4%，1-3月累計生產55,790輛，同比增長21.8%。

4月9日，韓國公布了一項價值3萬億韓元（約合20億美元）的汽車產業緊急援助措施，以緩解美國關稅政策對該行業的沖擊。根據公布方案，韓國政府計劃通過國有銀行和金融機構將面向汽車行業的低成本融資規模擴大約15%，至15萬億韓元。其中，現代汽車集團及其子公司起亞汽車將與金融機構、信用擔保基金共同設立1萬億韓元的專項融資計劃，以支持汽車零部件制造商發行債券和獲取貸款。同時，為刺激市場需求，韓國政府將電動汽車購置補貼政策延長至今年年底，并將自動駕駛技術列為國家戰略技術并給予稅收優惠。

4月1日，2025款起亞獅鉑拓界正式上市，1.5T/2.0T車型各新增豪華舒享版、尊貴智享版2個版本，2025款起亞獅鉑拓界建議零售價17.98萬元起，4月1日-30日購買可享受煥新起售價11.58萬元起。

目前起亞就智能座艙領域正與華為進行密切接觸?！拔磥戆l布的新車或接入華為的鴻蒙座艙，并且會進行激進的本土化整改。”知情人士透露。（36氪）

3月25日消息，根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）數據顯示，韓國現代汽車集團旗下現代汽車和起亞汽車2月份在歐洲的汽車總銷量較去年同期下降7.4%。數據顯示，現代和起亞上個月在歐洲共售出73,294輛汽車，現代汽車銷量同比下降7.2%至37,210輛，起亞汽車銷量同比下降7.7%至36,084輛。

韓國現代汽車2月4日表示，現代和起亞攜手寶馬、通用、本田、奔馳、斯泰蘭蒂斯、豐田等全球汽車巨頭合作成立的電動汽車充電合資企業“Ionna”在美國北卡羅來納州的達勒姆總部舉行開業儀式，開始在全美部署充電網絡。該公司目標到2025年底在全美安裝超過1000個充電樁，并制定了到2030年部署超過3萬個充電站的長期目標。

1月26日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于前排乘客座椅下方的地板接線組件可能會損壞，這可能導致前排安全氣囊和安全帶無法正常展開，或導致安全氣囊意外展開，起亞美國公司將召回部分2023-2025年款Niro EV，共計80255輛。

市場監管總局1月24日披露，日前，江蘇悅達起亞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2025年2月10日起，召回以下車輛。召回2010年7月8日至2014年8月20日期間生產的部分國產智跑汽車，共計211797輛；召回2011年1月5日至2015年9月29日期間生產的部分國產K5汽車，共計181401輛。召回2023年10月25日至2024年9月12日期間生產的部分進口起亞純電動EV5汽車，共計1653輛。召回2023年6月12日至2024年1月24日期間生產的部分進口起亞純電動EV6汽車，共計252輛。

韓國汽車制造商起亞1月24日發布業績報告，核實2024年營業利潤為12.6671萬億韓元（約合人民幣641.08億元），創歷史新高。銷售額為107.4488萬億韓元，公司成立以來首破100萬億大關。去年營業利潤和銷售額雙雙創下2010年采用國際財務報告準則（IFRS）以來的新高，也刷新2023年創下的最佳紀錄，同比分增7.7%和9.1%。同期，營業利潤率為11.8%，同樣創下歷史新高。此外，2024年全年銷售量以308.93萬輛創歷史最高紀錄。

起亞1月24日公布2024年第四季度財報顯示，第四季度營業利潤2.72萬億韓元，凈利潤1.76萬億韓元，銷售額27.15萬億韓元，2025年營業利潤目標為12.4萬億韓元，銷售額目標為112.5萬億韓元。

1月17日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于軟件錯誤或導致車燈故障，起亞美國公司將召回部分2024-2025年款索蘭托（Sorento）、2025年款索蘭托混合動力車（Sorento Hybrid）和2025年款索蘭托插電式混合動力車（Sorento Plug-In Hybrid），共計74469輛。

1月15日，起亞公司在一份新聞稿中指出，該公司在歐洲唯一的制造工廠將其2024年產量增至35萬輛以上。起亞斯洛伐克公司表示，其產量同比增長0.3%，其中電氣化車型占四分之一；大部分產品用于出口，主要銷往英國（18%）和德國（11%）。

亞太主要股指收盤多數下跌。日經225指數跌0.08%，報38444.58點。半導體股走低，ADVANTEST跌逾3%，LASERTEC跌逾2%。任天堂漲逾2%，盤中股價創紀錄新高。韓國綜合指數跌0.02%，報2496.81點。權重股方面，起亞汽車跌3.19%，三星生命跌2.67%。澳洲標普200指數跌0.22%，報8213.3點。新西蘭NZX50指數漲0.46%，報12943.57點。?

綜合韓國五大整車廠商1月5日發布的銷售業績，去年全年韓國新能源汽車銷量同比增長11.1%，為45萬輛，創歷史新高。新能源汽車包括混動汽車、電動汽車和氫燃料電池汽車（FCEV）。其中，混動汽車銷量同比增長24.9%，為35.6萬輛，創新高。其銷量在新能源汽車總銷量中占比達88%。電動汽車銷量同比減少21.2%，為9.1萬輛，跌破10萬輛。氫燃料電池汽車銷量同比大減36.4%，為2751輛。按品牌看，現代汽車和起亞的新能源汽車銷量同比增長5.8%，為42.3萬輛，史上首破40萬輛大關。

1月3日，韓國汽車制造商起亞宣布，2024年12月全球銷量為240,537輛，同比增長11.8%；全年銷量為3,089,457輛，刷新全球年度銷量紀錄，較上年同期增長0.1%。此外，起亞汽車2025年全球銷量目標為3,216,200輛。

韓國綜合指數開盤漲0.1%，現代摩比斯漲超3%，起亞汽車漲超1%。

12月31日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于座椅安裝螺栓可能丟失，起亞美國公司將召回部分2024-2025年款EV9汽車，共計22,883輛。

12月30日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，起亞將召回部分2024-2025款EV9車型，共計22,883輛。召回原因為：第二排和第三排座椅裝配螺栓可能缺失。經銷商將根據需要免費檢查并安裝裝配螺栓。