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當前，智能駕駛技術的普及正以前所未有的速度改變著我們的出行方式，隨著智能駕駛技術的普及，汽車不再僅僅是交通工具，而是成為了集出行、娛樂、辦公于一體的智能移動空間。

4月1日晚間，歐菲光集團股份有限公司（以下簡稱“歐菲光”）發布2024年年度報告，公司2024年實現營業總收入204.37億元，同比增長21.19%；歸母凈利潤5838.18萬元。

2025年4月2日，歐菲光(002456.SZ)發布2024年年報，營業總收入為204.37億元，同比較去年同期上漲21.19%，歸母凈利潤為5838.18萬元，同比較去年同期下降24.09%。

2025年4月2日，歐菲光(002456.SZ)發布2024年年度報告。截至2025年4月01日，共有166個機構投資者披露持有歐菲光A股股份，合計持股量達6.76億股，占歐菲光總股本的20.43%。

作為光學頭部廠商，歐菲光從2015年開始進軍智能汽車領域，目前已成為國內整車廠商的Tier 1供應商，并取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質。

AI新技術革新正為機器視覺產業提供新的增長動力。

據中商產業研究院發布的數據顯示，2023年我國智能座艙市場規模已達到1300億元，預計2024年將達1528億元，2026年有望達2127億元，市場前景廣闊。

智能電動汽車時代，隨著整車E/E架構由分布式向域集中式、中央集中式轉變，芯片算力需求不斷提高，而在E/E架構模塊化和集成化下，域控制器發揮的作用必不可少，市場規模持續擴大。

隨著5G、物聯網、AI等新興技術的不斷發展，智能汽車產業發展按下“加速鍵”。

10月30日，歐菲光發布2024年三季報，今年前三季度，公司營收144.72億元，同比增長33.76%；歸母凈利潤4,711.92萬元，同比增長115.74%；扣非凈利潤2,673.60萬元，同比增長104.70%。

今日早盤主力資金凈流入文化傳媒、通信、出版等板塊，凈流出電子、半導體、非銀金融等板塊，其中電子板塊凈流出超130億元。個股方面，中國聯通一度漲停，主力資金凈買入10.17億元位居首位，中國船舶、中國衛通、上汽集團獲主力資金凈流入居前；歐菲光遭凈賣出超19億元，東方財富、中信證券、江淮汽車主力資金凈流出額居前。（財聯社）

消費電子概念股震蕩走低，歐菲光、捷邦科技、格林精密、光弘科技、卓翼科技、福利旺、福日電子跌超5%，領益智造、科森科技、歌爾股份等跟跌。

今日共1449只個股獲主力資金凈流入，3902只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有52只，排名前三的是歐菲光、大眾交通、興森科技，分別凈流入29.82億元、9.98億元、6.71億元；凈流出金額超1億元的有385只，排名前三的是東方財富、中科曙光、通富微電，分別凈流出37.47億元、33.75億元、22.36億元。

今日共1653只個股獲主力資金凈流入，3701只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有84只，排名前三的是上海電氣、歐菲光、浪潮信息，分別凈流入25.84億元、18.3億元、14.9億元；凈流出金額超1億元的有270只，排名前三的是東方財富、中信證券、海航控股，分別凈流出87.64億元、24.56億元、13.89億元。