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4月2日，港股收盤，恒生指數收跌0.02%，恒生科技指數收漲0.35%。消費、科技股走高，周大福漲逾10%，商湯漲逾4%。原材料股下挫，中國宏橋跌逾4%。零跑汽車漲超12%，優必選漲超5%；老鋪黃金跌近8%，小米集團跌超4%。

受造車新勢力3月交付數據提振，港股汽車股多數上漲。

零跑汽車午后漲幅擴大至12%，成交超10億港元。消息面上，4月1日，零跑汽車公布的數據顯示，其在3月的交付量為37095輛，同比增長超154%。

4月2日上午，港股汽車股持續走強，零跑汽車漲超8%、吉利汽車、蔚來-SW、理想汽車-W跟漲。

零跑汽車公布數據顯示，2025年3月交付量37095臺，同比增長超154%。

據零跑汽車官微消息，零跑近期新開門店72家，截止2025年3月25日，零跑汽車在全國已有907家門店。

3月12日晚間，零跑汽車公布，B系列首款產品B10預售48小時訂單達31688臺。據了解，零跑B10于3月10日晚開啟預售，預售價格區間為10.98萬元至13.98萬元，510激光雷達智駕版12.98萬元。

零跑汽車2025年銷量目標為50萬至60萬輛；現代汽車計劃建設其韓國首個氫燃料電池系統工廠。

今年，零跑汽車預計銷量達到50至60萬輛，超過此前指引的50萬輛；全年毛利率達到10%至11%，并有望實現2025年全年凈利潤轉正。

3月11日，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明在媒體溝通會上表示：“今年零跑汽車銷量將達到50萬輛至60萬輛，我們非常有信心。去年零跑汽車海外銷量為1.3萬輛，今年目標為5萬輛。”2024年，零跑汽車交付量為29.37萬輛，同比增長103.8%，超額完成25萬輛的全年銷量目標。朱江明表示：“考慮到2025年的競爭態勢，公司相對調低了預期。”

零跑汽車3月10日發布2024年度業績公告。2024年第四季度公司實現了凈利潤轉正，為人民幣8000萬元，提前一年實現單季度凈利潤轉正的目標，成為造車新勢力中第二家實現盈利的企業。2024年第四季度公司毛利率為13.3%，創公司成立以來新高；2024年全年汽車總交付量為293,724輛，較2023年同期的144,155輛增長103.8%。2024年收益為人民幣321.6億元，較2023年同期的人民幣167.5億元增長92.0%；2024年毛利率為8.4%，較2023年同期的0.5%提升7.9個百分點。2024年公司權益持有人應占凈虧損為人民幣28.2億元，較2023年的人民幣42.2億元收窄人民幣14.0億元。

3月1日，零跑汽車公布2月交付量，2月，零跑汽車單月交付量25287臺，同比增長285%。

2月23日，零跑汽車與浙江職業足球俱樂部（簡稱浙江FC）聯合對外官宣，零跑汽車將繼續擔任浙江FC 2025賽季主贊助商，作為浙江俱樂部綠城隊參加中超聯賽與足協杯賽的比賽服胸前獨家冠名合作伙伴。

2月21日，零跑汽車宣布新款T03正式上市，其中310舒享版售價5.99萬元起，403舒享版6.99萬起。

2月10日，零跑汽車宣布，旗下B系列首款全球化車型——零跑B10將于3月10日正式開啟預售。

2月1日，零跑汽車宣布，2025年1月單月交付量25170臺，同比增長105%。

近日，杭州零跑智創新能源汽車零部件有限公司成立，法定代表人為朱江明，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍含汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發、汽車零配件零售、太陽能發電技術服務、光伏發電設備租賃、技術進出口等。股權全景穿透圖顯示，該公司由浙江零跑新能源汽車零部件技術有限公司全資持股，后者為零跑汽車（HK.09863）全資子公司。

近日，杭州零跑智創新能源汽車零部件有限公司成立，法定代表人為朱江明，注冊資本1000萬元，經營范圍含汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發、汽車零配件零售、太陽能發電技術服務、光伏發電設備租賃、技術進出口等。股權全景穿透圖顯示，該公司由浙江零跑新能源汽車零部件技術有限公司全資持股，后者為零跑汽車全資子公司。