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理想汽車4月2日微博發布消息稱，用時31個月，理想L系列累計交付量超100萬輛。

4月1日，理想汽車宣布，2025年3月共交付新車36,674輛，同比增長26.5%。2025年第一季度共計交付92,864輛，同比增長15.5%。截至2025年3月31日，理想汽車歷史累計交付量為1,226,736輛。

該公司將原本26個戰區合并“五大戰區”。大區對各自區域的銷量、利潤和凈推薦值負責。

據多方獨立信源，理想汽車今年的銷量目標是70萬輛，但是在純電銷量預期上，理想給內部的預期是5萬輛，給供應鏈的預期是至少賣出14萬輛。這也意味著今年理想規劃的增程車型銷量目標在56萬-65萬輛，平均下來，增程產品月均銷量要實現4.67萬-5.41萬輛。（21世紀經濟報道）

理想汽車3月31日在其官微宣布，理想L系列累計交付量即將突破100萬。

3月25日，據理想汽車官微消息，2025年第12周（3.17-3.23），理想汽車周銷量為0.86萬輛。

從行業視角來看，汽車將從工業時代的交通工具，進化成為人工智能時代的空間機器人。

3月18日，理想汽車自動駕駛技術研發負責人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發表主題演講，公布下一代自動駕駛技術MindVLA研發進展。賈鵬表示，理想自研VLA模型——MindVLA將把汽車從單純的運輸工具轉變為貼心的專職司機，它能聽得懂、看得見、找得到。“我們希望MindVLA能為汽車賦予類似人類的認知和適應能力，將其轉變為能夠思考的智能體。”

3月14日，在理想汽車2024年Q4財報電話會上，理想汽車董事長李想表示，理想汽車今年發布兩款純電SUV，其中，理想i8將在7月發布，理想i6將在今年下半年發布。

3月14日，理想汽車披露，預計2025年第一季度車輛交付量為88,000至93,000輛，同比增長9.5%至15.7%；收入總額為人民幣234億元至人民幣247億元，同比減少8.7%至3.5%。

理想汽車3月14日公告，2024年第四季度收入總額為人民幣443億元，同比增長6.1%，凈利潤為人民幣35億元，同比減少38.6%。2024年全年收入總額達人民幣1445億元，同比增長16.6%，凈利潤為人民幣80億元，同比減少31.9%。2024年第四季度車輛銷售收入為人民幣426億元，同比增長5.6%，全年車輛銷售收入為人民幣1385億元，同比增長15.2%。

3月5日，理想汽車CEO李想在微博發文稱，自2月25日特斯拉FSD入華以來，多家汽車專業媒體在北京、上海、廣州等全國各城市對理想AD Max V13與特斯拉FSD V13進行了智駕對比測試，也有很多朋友做了相關總結。根據各家的測試結果，理想AD Max的接管次數明顯更少，這展現了理想AD Max V13在國內表現超越了特斯拉FSD的出色性能。

天眼查知識產權信息顯示，近日，北京理想汽車有限公司申請注冊多枚“前瞻先鋒”商標，國際分類為網站服務、運輸工具、科學儀器、健身器材，當前商標狀態均為等待實質審查。

熱門中概股美股盤前多數下跌，理想汽車跌超6%，小鵬汽車、蔚來、新東方、京東跌超2%。