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日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2025M0041V：自即日起，召回2024年11月26日至2025年1月14日期間生產的部分進口雷克薩斯GX汽車，共計545輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于多媒體顯示屏和組合儀表間的通信控制程序不當，可能造成數據信號處理異常，導致組合儀表的警告音控制程序被改寫，無法發出未系安全帶等警告音，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內車輛免費更新多媒體顯示屏內部程序，以消除安全隱患。

注冊資本1071億日元。

召回2019年6月10日至同年8月1日期間生產的部分進口雷克薩斯RX汽車8輛；2019年4月22日生產的部分進口雷克薩斯NX汽車1輛；2019年3月5日生產的部分進口雷克薩斯UX汽車1輛。本次召回范圍內部分車輛，由于在低壓燃油泵葉輪的制造過程中，樹脂成型條件存在不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，與低壓燃油泵殼體發生干涉，導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，可能出現車輛無法正常啟動或行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。召回2020年7月30日至2023年4月18日期間生產的部分進口豐田埃爾法汽車，共計6649輛。本次召回范圍內的車輛，由于發動機機艙蓋裝飾條固定結構強度不足，受溫度變化的影響，裝飾條產生形變時會對固定點反復施加應力，導致該部位產生龜裂或松動。

豐田成為繼特斯拉之后，第二家在華獨資建廠的外資汽車企業。此次項目初期投資金額約為50億元人民幣，年產能約為10萬輛，提供1000個就業崗位。

豐田中國2月5日宣布，豐田汽車公司與上海市政府就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發和生產公司。豐田方面表示，雙方將在相關部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區及更廣范圍，開展包括物流網絡、產業鏈上下游相關企業合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等各類舉措。豐田本次計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模，研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產品中，并計劃于2027年投產。

雷克薩斯2024年全年銷量正式出爐。數據顯示，雷克薩斯中國全年銷量突破18萬輛，成為唯一實現同比正增長的進口豪華汽車品牌。

乘聯會最新數據顯示，1-11月國內進口車市場中主力進口豪華車占比大幅增長，其中，雷克薩斯在華累計零售16.4萬輛，占同期進口豪華車份額24.8%，位列第一；同比增長4%，為同期唯一正增長進口主流豪華品牌。

截至今年8月，ES在中國累計銷量突破100萬輛。

針對“2027年將在上海建立獨資工廠”的消息，雷克薩斯中國今日對記者回應表示，“非官方消息，不予評論”。此前一日，有外媒報道稱，豐田汽車已敲定雷克薩斯國產事宜，將于2027年在上海建立獨資工廠。（財聯社 劉陽）

11月27日消息，豐田據悉將推遲下一代電動汽車（EV）的投產時間。原計劃2026年底在田原工廠投產，但計劃推遲至2027年中期。在世界純電動汽車市場減速的情況下，這樣做的目的是為開發留出更多時間。推遲生產的車型是高檔車品牌“雷克薩斯”的新一代純電動汽車“LF-ZC”的量產車型。

9月進口車銷量進一步下探，庫存深度上升至7.5個月，創歷史新高。

三菱、日產據悉將成立合資公司，從事自動駕駛等相關業務；小馬智行、北汽新能源合作開發Robotaxi，2025年推出。

11月3日，中國汽車流通協會發布的數據顯示，2024年1-9月進口汽車累計銷售481871輛，同比下滑13.5%。進口汽車行業庫存方面，2024年仍延續去年趨勢，處于去庫存周期。9月進口車銷量進一步下探，庫存深度上升至7.5個月，創歷史新高。進口乘用車分品牌銷量方面，2024年1-9月，前十大品牌中僅有兩個品牌（雷克薩斯、豐田）實現正增長，其中1-9月雷克薩斯共銷售132932輛，銷售額最高；豐田共銷售25757輛，增幅最大，為12.3%。國內汽車市場的價格戰也影響到進口車市場，比如保時捷，從今年開年到9月，銷量比去年同期下降了33.4%。與此同時，1-9月銷量降幅最大的大眾，同比下降了53%。

豐田汽車北美公司當地時間8月8日宣布在美國召回約140輛2024年1月生產的2025 年款雷克薩斯UX 300h。在受影響的車輛中，某些混合動力系統電線可能會隨著時間的推移而磨損并完全分離，從而導致動力損失，雷克薩斯經銷商將免費更換發動機艙主線束。

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年7月19日起，召回2018年3月12日至2022年10月6日期間生產的部分進口雷克薩斯RX汽車，共計83717輛。

外資汽車品牌希望借助中國完善的電動汽車產業鏈降低成本，提升在全球市場的競爭力。

7月2日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于駕駛員和前排乘客座椅上的頭枕可能會在未按下鎖定釋放按鈕的情況下被意外拆除，豐田汽車將召回部分2024年款雷克薩斯RX 350、RX 350h，2024-2025年款NX 250、NX 350和NX 350h汽車，共計11418輛。

豐田汽車（中國）投資有限公司召回2022年11月7日至2023年9月8日期間生產的部分進口雷克薩斯RX、NX、UX、LS、ES、RZ汽車和部分進口豐田皇冠SportCross汽車，共計53082輛。廣汽豐田汽車有限公司召回2022年11月21日至2023年8月22日期間生產的部分bZ4X汽車，共計1317輛。本次召回范圍內部分車輛，全景監控系統的前、后攝像頭或倒車影像系統的后攝像頭殼體結合部位焊接不良，造成防水性能不足，雨水等侵入攝像頭內部，引起電路腐蝕、導通不良，導致前、后攝像頭圖像無法顯示，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

據廣汽豐田官方微博，豐田中國6月3日就認證申請問題發布聲明稱，就日本市場部分豐田車輛認證申請不規范給顧客帶來的擔憂表示誠摯的歉意；經過確認，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關，相關認證實驗按照中國法律法規，在中國管理部門的監督、指導下完成，不存在安全和品質問題。

4S店被責令改正違法行為，并處以45萬元人民幣的罰款。