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雙方將在人工智能、車路云一體化、智能網聯生態、5G智慧工廠、海外業務、專屬數智化服務、車輛及出行服務7個重點領域開展深度合作。

3月19日，據東風汽車消息，東風汽車一體化壓鑄產業化項目指揮部最新通報顯示，8月24日廠房將具備竣工驗收條件，預計9月15日產線開始聯調。項目建成后，東風汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，預計年產輕量化部件20萬件。

東風汽車集團股份有限公司在港交所公告稱，2025年1-2月累計汽車銷量為225,912輛，同比下滑31.8%。本公司之母公司東風汽車集團有限公司1-2月累計汽車銷量為278,387輛，同比下滑33.7%。本公司之附屬公司東風汽車股份有限公司東風股分）1-2月累計汽車銷量為18,435輛，同比-22.6%。

3月6日晚間，東風股份發布2025年2月份產銷數據快報：2月汽車產量8,075輛，去年同期為7,209輛；本年累計汽車產量16,560輛，同比下降29.62%。2月汽車銷量10,027輛，去年同期為8,733輛；本年累計汽車銷量18,435輛，同比下降22.57%。

近日，武漢尚豐商務咨詢有限公司發生工商變更，原全資股東上海汽車工業（集團）有限公司退出，新增東風汽車旗下東風資產管理有限公司為股東并全資持股，同時，王永清卸任該公司法定代表人、執行董事，新增王友為法定代表人、董事、經理，多位主要人員亦發生變更。

東風汽車2月20日在印度尼西亞雅加達舉行2025年東南亞“東風日”品牌活動，隆重上市旗下多款新型商用車，來自包括印尼、馬來西亞、泰國、新加坡等東南亞地區的經銷商代表、客戶代表、合作伙伴及東南亞主流媒體等近200人出席。

周治平還曾在長安汽車和一汽兩大汽車央企工作過。

重組難度系數不低，歷史上順利實現兩家大規模企業合并的成功先例也相當少見。

就東風汽車集團股份有限公司和重慶長安汽車股份有限公司汽車業務重組的消息，東風汽車向界面新聞表示，本次公告是東風汽車集團有限公司統一部署，作為下屬子公司并不清楚細節，目前暫無信息，具體內容詳見公司后續披露公告。

東風系、兵裝系概念集體高開，東風股份、東風科技、湖南天雁、中光學、東安動力、長城軍工競價漲停，華強科技、長安汽車大幅高開。消息面上，2月9日，多家東風系和兵裝系上市公司發布公告稱，其間接控股股東/控股股東或發生變更。公告顯示，東風汽車集團有限公司、中國兵器裝備集團有限公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，但公司公告同時強調，不會導致實際控制人發生變更。

東風股份2月9日公告，公司當日接到間接控股股東東風汽車集團有限公司通知，東風汽車集團有限公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組可能導致公司間接控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準。本次重組不會對公司正常生產經營活動構成重大影響。

東風汽車宣布，已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作，猛士、奕派、風神、納米等自主品牌車型將于近期陸續搭載應用。其中，東風猛士917汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入，預計在2025年4月通過OTA更新。

公司預計2024年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2500萬元-3300萬元，同比減少83.5%-87.5%。2024年，輕型商用車行業整體呈現下滑趨勢，市場競爭加劇，公司承受價格壓力，銷售收入同比下降約9%。同時，公司處于戰略轉型的時期，在研究開發、渠道建設和新能源領域仍需持續投入。

禾賽科技獲東風旗下多個品牌車型激光雷達獨家量產定點；日產汽車將在北九州建設下一代磷酸鐵鋰電池工廠。

1月22日，東風汽車集團有限公司旗下主流科技電動品牌東風奕派與華為技術有限公司簽署智能汽車戰略合作協議。雙方將在智能汽車產品開發、營銷及生態服務等領域進一步深化合作，聯手打造一系列中高端智能化車型產品。