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3月25日，據保隆科技官微消息，近期，保隆科技獲得國內自主品牌頭部車企的環視攝像頭定點，預計生命周期5年，生命周期總金額1.68億元，計劃于2025年6月量產。

12月31日，上海千顧汽車科技有限公司宣布完成4億元人民幣的B輪融資。本輪投資方為一汽股權投資、藍湖資本、達晨財智、清控金信、千乘資本、容億投資、大華創投、廣開基金、常熟經開國發、長江車百基金、保隆科技、鰲圖創業基金、智行啟源。

2024年10月31日，保隆科技(603197.SH)發布2024年三季報，營業總收入為50.26億元，同比較去年同期上漲20.96%，歸母凈利潤為2.49億元，同比較去年同期下降26.62%。

2024年10月31日，保隆科技(603197.SH)發布2024年第三季報。截至2024年10月30日，共有40個機構投資者披露持有保隆科技A股股份，合計持股量達3747.67萬股，占保隆科技總股本的17.67%。

保隆科技（603197.SH）本次股票上市類型為股權激勵股份；股票認購方式為網下，上市股數為859750股，上市流通日期為2024年10月21日。

公司近日收到國內某自主品牌主機廠的《定點通知書》，被選擇作為其全新平臺項目空氣懸架系統的雙腔空氣彈簧總成、供氣單元、儲氣罐、高度傳感器等產品的零部件供應商。根據客戶規劃，該項目生命周期為5年，生命周期總金額超過5億元，預計2025年下半年開始量產。公司表示，這將對進一步拓展乘用車空氣懸架OEM業務產生積極作用，但對本年度業績不會構成重大影響。

近日收到歐洲某知名主機廠的《定點通知書》，選擇公司作為其全新平臺項目的空氣懸架系統前后空氣彈簧的零部件供應商。根據客戶規劃，該平臺每個項目生命周期為7年，生命周期總金額超過2.4億元，預計2027年開始量產。

2024年8月30日，保隆科技(603197.SH)發布2024年中報，營業總收入為31.84億元，同比較去年同期上漲21.68%，歸母凈利潤為1.48億元，同比較去年同期下降19.40%。

近期，保隆科技旗下巴斯巴公司獲得某一級供應商的《定點通知書》，成為該客戶的電容銅排核心供應商之一。該項目終端是中國新能源汽車領軍品牌之一，根據項目規劃，生命周期5年，生命周期總金額1.2億元，計劃于2024年9月量產。

隆科技（603197.SH）公司實際控制人之一張祖秋先生持有公司20773630股無限售條件流通股，占公司總股本的9.80%。其累計質押股份數量為4100000股，占其所持有公司股份的19.74%。

保隆科技(603197.SH)：實際控制人之一張祖秋累計質押620萬股

低空經濟概念再度活躍，保隆科技、臥龍電驅雙雙漲停，廣聯航空大漲近11%，蕾奧規劃、設研院、四川九洲、建新股份等多股漲超5%。消息面上，華為公司輪值董事長、CFO孟晚舟表示，希望與成都在低空經濟、政務服務等領域深化合作。

保隆科技04月27日公告，2024年前一季度公司實現營業收入14.83億元，同比增長24.94%，歸母凈利潤為6801萬元，同比下降27.16%。

國產供應商的空懸產品未來有望成為國際化代表。

公司自研自制的ASU（空氣懸架用空氣供給單元）系統當前處在B樣開發階段。另外，保隆科技表示，目前公司在手訂單飽滿，TPMS、汽車金屬管件和氣門嘴等成熟業務排產較去年同期均有穩定提升，空氣懸架、傳感器和ADAS等新業務排產較去年同期顯著提升。

保隆科技(603197.SH)公司實際控制人之一陳洪凌本次質押2200000股后，其累計質押股份數量（含本次）為4200000股，占其所持有公司股份的比例為12.19%，占公司總股本比例1.98%。

公司近日收到國內某頭部自主品牌主機廠的《定點通知書》，選擇公司作為其全新平臺多個項目的空氣懸架系統前后空氣彈簧的零部件供應商。根據客戶規劃，該平臺項目生命周期總金額超過8.5億元。

近日收到國內某新能源汽車頭部品牌主機廠的《定點通知書》，選擇公司作為其全新項目的空氣懸架系統前后空氣彈簧的零部件供應商。根據客戶規劃，該項目生命周期為4年，生命周期總金額超過6.4億元，預計2025年10月開始量產。

保隆科技在互動平臺表示，公司的空氣彈簧和雙目立體視覺攝像頭已獲得頭部新勢力車企的飛行汽車項目定點。

保隆科技官微消息，近期，保隆科技空氣彈簧獲得新勢力頭部車企定點，項目生命周期5年，生命周期總金額約1.2億元，預計2025年9月開始量產。