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英國放寬電動汽車轉型規定應對美關稅沖擊；東風汽車在成都成立乘用車科技公司，注冊資本1億元。

合理保障新能源收益，需穩妥推動新能源參與電力市場。電力市場化改革浪潮下，新能源入市是大勢所趨，適應電力市場環境也是新能源走向成熟的重要標志。但新能源“靠天吃飯”，發用電時段往往不匹配，在高度競爭的電力市場中天生處于劣勢。因此，對國家已明確價格政策的新能源項目，應嚴格落實全額保障性收購政策，切實保障新能源企業合法權益。同時，支持新能源項目與用戶開展直接交易，鼓勵簽訂長期購售電協議，這有助于新能源企業鎖定預期收益，規避市場波動風險。（經濟日報）

2024年9月12日，A股三大股指反彈，新能源板塊領跑市場。我國新能源、創新藥等“新質生產力”行業全球競爭力較強，未來出海空間廣闊。

國新能源收到政府補助總額9,066,108.41元，其中最大的一筆6,000,000元用于山西華新生物質能源開發的綠色種養循環農業試點項目。

據高工產業研究院（GGII）統計，2023年我國礦卡銷量較上一年小幅增長，整體銷量約3萬臺。其中，新能源礦卡銷量在1500臺以上。隨著采礦業碳減排的深度推進，GGII預計到2025年，我國新能源礦卡銷量將突破2000臺。

4月12日，中國—意大利商業對話論壇在意大利維羅納舉行。商務部部長王文濤與意大利副總理兼外長塔亞尼出席論壇開幕式并做主旨演講。王文濤強調，中國商務部愿繼續與意方一道，做兩國企業合作發展道路上的同行者、好伙伴。中國將繼續擴大高水平對外開放，不斷優化營商環境，打造“投資中國”品牌，誠邀意企業繼續投資中國、深耕中國、扎根中國，共享中國市場機遇和發展紅利。塔亞尼表示，中國市場對意大利企業來說是“巨大機遇”，意大利國家促進體系將為更多“意大利制造”進入中國市場提供支持，意方也歡迎中國企業擴大對意投資，為意大利帶來更多就業，為意經濟增添更多競爭性與活力。期待進一步推動意特色農食產品與農業機械對華出口，加強兩國新能源和中小企業合作，增開威尼斯與中國城市直航。

3月11日共有19家公司限售股解禁，合計解禁量為8.44億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為201.79億元。金盤科技、中望軟件、科威爾解禁市值居前，解禁市值分別為102.85億元、40.43億元、14.69億元。

公司控股股東華新燃氣集團有限公司自愿承諾自非公開發行股份上市之日起12個月內（即自2024年3月11日至2025年3月10日）不以任何方式減持其持有的公司股份。

新能源ETF易方達（516090），場外聯接（A類：019315；C類：019316）：一鍵打包可再生能源生產、新能源應用、新能源存儲以及新能源交互設備等業務的上市公司證券。

山西省忻州市五寨縣通報，12月6日，五寨縣國新能源煤炭運銷有限責任公司發生一起高處墜落亡人事故 ，縣政府已成立了事故調查組，并展開事故調查工作。目前，企業正在主動與死者家屬處理善后事宜，縣應急管理局將持續跟進協調。

11月6日，商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激與阿塞拜疆副總理穆斯塔法耶夫在上海共同主持召開中阿政府間經貿合作委員會第九次會議。 凌激表示，在兩國元首的戰略引領下，中阿經貿持續健康發展，數字經濟和綠色低碳合作不斷深化，中小企業和地方合作日益活躍，跨境運輸和區域互聯互通發展潛力不斷釋放。中方愿擴大進口阿優質產品，鼓勵企業對阿投資，提高兩國經貿合作水平。 穆斯塔法耶夫表示，阿方高度重視對華合作，希望進一步擴大對華出口，歡迎中方企業赴阿投資興業，加強兩國新能源領域合作，推動共建“跨里海國際運輸走廊”。 會后，雙方共同簽署了會議紀要。

國新能源在互動平臺表示，公司暫無布局液化石油氣業務的計劃。

據央視新聞，中國中車出口至阿根廷胡胡伊省的新能源輕軌列車項目，今天在唐山公司下線，這是我國新能源輕軌車輛首次出口。該列車具有綠色、節能的特點，車輛采用全電池驅動，可模塊化擴展多種動力模式。這款新能源輕軌列車還可以利用當地豐富的太陽能資源，通過光伏發電，為列車鋰電池提供動力電源，首次實現了太陽能發電為軌道車輛充電。