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據德國新聞電視頻道網站4月5日報道，德國前外長、大西洋之橋協會現任主席西格馬·加布里爾稱加拿大可以加入歐盟。這位社民黨人在接受德國《威悉信使報》采訪時說：“我會向加拿大人提出，他們可以成為歐盟的成員。”他說，也許可以設想該國部分融入歐盟。（參考消息）

當地時間4月3日獲悉，美國國防部監察機構將就“群聊泄密”事件對國防部長赫格塞思展開調查。美國《大西洋》月刊總編輯杰弗里·戈德堡3月24日在《大西洋》月刊網站上發文爆料說，他11日在“信號”軟件（Signal）中收到與美國總統國家安全事務助理華爾茲同名的用戶的連接請求，兩天后被加入“胡塞PC小組”群聊中。15日，群聊中與美國防部長赫格塞思同名的用戶發來消息，透露了美國即將在兩小時后對也門胡塞武裝進行打擊的作戰計劃，包括攻擊目標、攻擊順序及美方將部署的武器等細節。

據多家美國媒體當地時間4月3日援引多名知情人士的消息報道稱，美國國家安全委員會已至少有6名工作人員被解雇或調職，預計還會有更多工作人員被解雇。對這一報道，目前美國國家安全委員會方面拒絕置評。而從現階段透露的信息來看，這輪解雇應該與上周被《大西洋》月刊曝出的“群聊泄密”事件無關。盡管在“群聊泄密”事件被披露后，美國總統國家安全事務助理邁克·華爾茲面臨巨大的辭職壓力。

中國地震臺網正式測定：04月03日22時09分在大西洋雷克雅內斯海嶺（北緯52.70度，西經31.95度）發生6.6級地震，震源深度10千米。

2025年一季度，河南國際集團交出一份亮眼答卷：營業收入突破18.04億元，同比增加38%；實現利潤總額5.02 億元，同比大增237%，直逼2024年全年的利潤總額5.86億元。

2025年3月28日，大西洋(600558.SH)發布2024年年報，營業總收入為35.61億元，同比較去年同期上漲3.56%，歸母凈利潤為1.55億元，同比較去年同期上漲52.97%。

3月25日消息，近日，美國《大西洋》月刊主編杰弗里?戈德堡稱被美國國家安全高層官員拉入關于打擊也門胡塞武裝作戰計劃的群聊。對這一事件，美國白宮方面予以承認，并表示正在調查此次泄密事件的原因。針對美軍空襲也門計劃泄密事件，美國國防部長赫格塞思回應稱：“沒有人發戰爭計劃的信息”，并指責撰寫報道的《大西洋》月刊主編戈德伯格“慣于欺騙且信譽極差”。

當地時間3月2日，前往英國倫敦參加峰會的意大利總理梅洛尼與英國首相斯塔默會面。梅洛尼強調必須避免西方分裂，并提議美國和歐洲領導人舉行會議，因為跨大西洋的各方“都致力于烏克蘭實現公正和持久的和平”。

盡管歐洲國家領導人都避免直接批評特朗普，但很明顯他們的言論再次反映了歐美分歧。歐盟外交政策負責人卡拉斯甚至宣稱“自由世界”需要新的領導人，歐洲應該承擔起這一責任。

烏克蘭總統澤連斯基同芬蘭、拉脫維亞和立陶宛總統，以及丹麥、愛沙尼亞、冰島、挪威和瑞典政府首腦，當天在基輔發表聯合聲明。聲明稱，為實現公正和持久和平，烏克蘭與歐洲國家必須參加接下來的所有談判，烏克蘭的安全必須得到強有力保障。聲明稱，烏克蘭危機的結果將對歐洲和跨大西洋安全產生根本性和持久影響，各方重申將繼續加強對烏克蘭的支持。歐洲必須展示領導力，“我們正在與所有北約成員國和歐盟成員國合作，以實力實現和平”。

當地時間2月20日，德國基民盟主席、聯盟黨總理候選人默茨在一場競選活動中表達對于特朗普政府的擔憂。默茨稱，“現在每時每刻都能看到特朗普再次當選的后果，當前大西洋兩岸之間的裂痕越來越深，歐洲抱有最好的希望，也要做最壞的打算，歐洲人現在必須將歐洲大陸的安全掌握在自己手中，因為美國對于歐洲的安全承諾將不再得到保證。”

當地時間2月14日，美國總統特朗普宣布，解除拜登政府執政期間頒布的6.25億英畝美國近海鉆探禁令。據了解，這一禁令涉及三片水域，分別是整個美國東大西洋海岸和墨西哥灣東部，加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州沿岸的太平洋海岸以及阿拉斯加白令海的部分地區，涉及的水域面積達6.25億英畝（2.53億公頃）。拜登政府稱已確定在這些地區鉆井可能造成的環境和經濟風險和危害超過了其有限的化石燃料資源潛力。

印度靛藍航空（IndiGo）2月6日宣布，將從北歐大西洋航空（Norse Atlantic Airways）租用一架波音787-9夢想飛機寬體客機，并于3月開始運營。在該租賃協議中，北歐大西洋航空將向靛藍航空租賃飛機、飛行員或機組人員以及維修服務，而靛藍航空將提供客艙乘務員。

世界氣象組織日前發布新聞公報說，活躍的2024年大西洋颶風季于11月30日正式結束。這是連續第9個活躍度高于平均水平的颶風季，造成一系列嚴重破壞、人員傷亡以及巨大經濟損失。今年7月的颶風“貝麗爾”更是有記錄以來大西洋盆地出現時間最早的5級颶風。世界氣象組織說，今年的大西洋颶風季從6月1日持續至11月30日。美國國家海洋和大氣管理局的數據顯示，2024年大西洋盆地共記錄18個命名風暴，其中有11個為颶風，5個增強為薩菲爾-辛普森颶風等級中3級至5級的強颶風，這明顯高于平均水平。薩菲爾-辛普森颶風等級是美國氣象機構按風速評價熱帶氣旋的標準。今年的大西洋颶風季中，三場颶風造成的破壞尤為嚴重。今年7月的颶風“貝麗爾”是有記錄以來大西洋盆地出現時間最早的5級颶風，對加勒比地區造成重大影響。

據俄羅斯媒體11月2日報道，搭載“鋯石”高超音速導彈的“戈洛夫科海軍上將”號護衛艦1日經巴倫支海前往大西洋，這是該護衛艦的首次長途航行。報道援引俄北方艦隊的聲明稱，“戈洛夫科海軍上將”號護衛艦此次任務將持續數月。“戈洛夫科海軍上將”號護衛艦于2023年年底正式服役，主要用于在遠海執行任務。

知情人士透露，泛大西洋投資集團計劃在今年年底前在阿布扎比開設辦事處，該公司管理的基金總額達830億美元。

公司董事、財務負責人胡國權于2024年9月5日因病逝世。

2024年8月27日，大西洋(600558.SH)發布2024年中報，營業總收入為19.12億元，同比較去年同期上漲5.08%，歸母凈利潤為6185.57萬元，同比較去年同期上漲18.25%。

當地時間8月7日，美國國家颶風中心表示，熱帶風暴“黛比”的中心現位于大西洋上空。自6日下午以來，該風暴有所增強，持續風速為每小時45英里（72.4公里）。美國北卡羅來納州沿海地區7日早間將受到風暴降雨的影響。報道稱，強風暴可能會在“黛比”中心附近形成，并在南卡羅來納州已經積水的部分地區帶來更多降雨，從而增加洪水風險。目前，南卡羅來納州東北部和北卡羅來納州東南部的洪水風險為4級（共4級）。據悉，熱帶風暴“黛比”將于7日晚些時候開始向北移動，并于夜間在南卡羅來納州查爾斯頓和默特爾比奇之間第二次登陸。在“黛比”登陸期間，卡羅來納州沿岸可能會出現高達4英尺（121.9厘米）的風暴潮洪水，美國東海岸也將形成危險的海況和激流。

當地時間8月3日，熱帶低氣壓在穿過墨西哥灣向美國佛羅里達州移動時，已增強為熱帶風暴“黛比”。美國國家颶風中心表示，風暴現在的最大持續風速為每小時65公里。風暴位于佛羅里達州基韋斯特西南偏西約160公里，以每小時24公里的速度向西北方向移動。風和雷暴已經蔓延到佛羅里達州南部、佛羅里達礁島群和巴哈馬群島。到4日晚上，“黛比”可能會給佛羅里達州墨西哥灣沿岸的大部分地區帶來降雨和沿海洪水，預測顯示，該系統可能會在5日以強烈的熱帶風暴或颶風的方式上岸，并穿越佛羅里達州北部進入大西洋。