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深城交(301091.SZ)公告稱，公司股東深研投資計劃減持合計不超過12,168,000股，不超過3%的公司股份；公司股東聯(lián)想北京計劃通減持合計不超過4,056,000股，即不超過 1%的公司股份。

深城交3月12日在互動平臺表示，公司目前在積極協(xié)助大股東推進深圳相關算力建設項目，如有相關業(yè)務重組觸及公告公司將依規(guī)披露。

2月20日，深城交與哈薩克斯坦阿拉木圖市簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在2025年重點推進三項工作：共建數(shù)字孿生聯(lián)合實驗室，構建城市交通數(shù)字底座；落地交能融合試點項目，推動交通減碳與能源高效利用；開展技術培訓與能力建設，助力阿拉木圖本地團隊能力提升。

低空經(jīng)濟概念股再度拉升，宗申動力午后漲停，深城交、山河智能、中信海直、萬豐奧威、金盾股份、萊斯信息、中化巖土等跟漲。

低空經(jīng)濟板塊異動，深城交直線拉升超6%，萬豐奧威、中信海直、宗申動力、萊斯信息快速上行。??

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)培訓是公司目前在謀劃擬布局的業(yè)務之一。

低空經(jīng)濟概念拉升走高，深城交20CM漲停，萬豐奧威、中信海直漲停，宗申動力、萊斯信息、商絡電子等快速跟漲。

持股6.58%的第四大股東珠海道遠企業(yè)管理中心計劃通過集中競價、大宗交易方式減持不超過1216.8萬股公司股份，即不超過公司股份總數(shù)的3%。

周二（10月29日），共有8家公司限售股解禁，合計解禁量為5.9億股，按最新收盤價計算，合計解禁市值為106.38億元。從解禁量來看，3家公司解禁股數(shù)超千萬股。中材國際、深城交、潤普食品解禁量居前，解禁股數(shù)分別為4.76億股、9126萬股、1050.68萬股。從解禁市值來看，3家公司解禁股數(shù)超億元。深城交、中材國際、埃科光電解禁市值居前，解禁市值分別為51.12億元、48.89億元、2.77億元。從解禁股數(shù)占總股本比例來看，4家公司解禁比例超10%。深城交、中材國際、潤普食品解禁比例居前，解禁比例分別為22.5%、18.03%、11.87%。

本周A股解禁市值269.36億元。

深城交（301091.SZ）本次股份上市類型為發(fā)行前股份限售流通，上市A股數(shù)9126.00萬股，占目前已流通A股比例47.37%，上市流通日期為2024年10月29日。

低空經(jīng)濟是公司近幾年前瞻部署并正聚力發(fā)展的重點業(yè)務，公司已打造形成了低空經(jīng)濟“全流程數(shù)字化平臺、全產(chǎn)品一體化交付、全周期投建營服務”的綜合性、交鑰匙解決方案能力，推動產(chǎn)業(yè)落地和模式創(chuàng)新。具體業(yè)務開展上，公司在積極協(xié)力推進深圳市低空智能融合基礎設施建設一期項目等標桿項目開發(fā)建設交付的同時，大力推進技術攻關與業(yè)務拓展，承擔了深圳市《基于數(shù)字孿生的城市低空環(huán)境仿真建模與動態(tài)監(jiān)測關鍵技術》等科研攻關項目。

公司近日收到公司持股5%以上第三大股東啟迪控股股份有限公司出具的《關于公司所持股份被輪候凍結的告知函》，獲悉其持有的部分公司股份被輪候凍結，凍結數(shù)量為2340萬股，占其所持股份比例為76.92%，占公司總股本比例為5.77%。

今日共1583只個股獲主力資金凈流入，3692只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有14只，排名前三的是深城交、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行，分別凈流入2.3億元、2.26億元、1.89億元；凈流出金額超1億元的有65只，排名前三的是工業(yè)富聯(lián)、中際旭創(chuàng)、天孚通信，分別凈流出8.35億元、5.15億元、4.79億元。

低空經(jīng)濟概念股再度拉升，深城交20CM漲停，蘇交科、蕾奧規(guī)劃漲超15%，安邦護衛(wèi)漲停，新城市、萊斯信息等跟漲。消息面上，深圳到2025年底建成1000個以上低空飛行器起降平臺。

低空經(jīng)濟是公司近年來前瞻布局的交通新業(yè)務領域，公司將在打造深圳低空標桿的同時，積極拓展全國及全球重點區(qū)域市場低空經(jīng)濟業(yè)務，目前公司在深圳、無錫、江門等地方已中標并開展低空經(jīng)濟相關業(yè)務。

深城交6月8日在互動平臺表示，智能網(wǎng)聯(lián)是公司前瞻布局的業(yè)務，基于公司深度參與深圳等智能網(wǎng)聯(lián)先行示范建設，可提供“數(shù)字化監(jiān)管平臺+新基建一體化交付+全過程咨詢服務”整體解決方案服務。此外，公司近幾年已在海南部分城市實現(xiàn)了持續(xù)的規(guī)劃咨詢設計等技術服務，目前正積極協(xié)同規(guī)劃更大范圍省域范圍內(nèi)的一體化交通體系的建設。