界面新聞記者 | 李如嘉

在日本宣布排放核污水后，出于安全顧慮，日本游也開始受到了影響。有旅行社向界面新聞透露，目前赴日出境游確實有客人退團的情況，也有客人表達了對于前往日本旅游的擔心。

兩周之前，8月10日，文化和旅游部公布第三批恢復出境游團隊游的國家和地區，其中包含了日本。當時，日本是第三批名單中搜索和預訂最熱門的目的地之一。

攜程跟團搜索量截止17日，近一周日本搜索量已超過東南亞的泰國、新加坡躍居第一，日本團隊游產品預訂量環比上月同期增長近九成，預訂國慶出發的日本團隊產品量環比增長超5倍。

日本24日開始排放核污水，據香港文匯網24日報道，香港工聯會公布一項調查結果顯示，表示將減少赴日旅游的受訪者有51.9%。

微博上有媒體發布了“近期還會考慮去日本旅游嗎”的調查，該調查有約1.6萬人參與，數據顯示，91%的參與者都選擇了“不會”。

目前雖然赴日航班數量上沒有變化，但已有航司的機票售賣情況受到較大影響。總部位于上海的某家航司運營多條日本航線，該航司向界面新聞透露，受事件影響，日本航線的航班客座率、機票預訂量下降明顯。

中日往返的機票價格在近期也有所下降。有游客反饋，10月1日-10月8日北京往返大阪的機票在此前購買時價格為一人8300元，目前已經降到一人5900元。

界面新聞在OTA平臺上搜索了近期中日航班價格，由北京飛往東京的單程航班價格在9月中旬和十一過后達到最低點，約1000元。9月下旬到十一結束為價位最高的時期，最高達到4300元。

10月，各個航司將進行航班換季，執行冬春季航班計劃，屆時影響是否會進一步擴大有待觀察。

在平臺上，部分旅行社日本簽證的辦理價格也有所下調。一位簽證代辦員告訴界面新聞，上周委托該旅行社辦理日本簽證的人數有所下降，還有人選擇退款，但是這周人數又開始有回升。目前日本簽證出簽速度正常，沒有受到影響。

據《第一財經》報道，一家OTA平臺的數據顯示，8月24日后，飛往東京、大阪的機票搜索量斷崖式下跌，較8月24日前減少近一半。本周中國到熱門境外城市的搜索量中，除了東京和大阪，曼谷，吉隆坡，倫敦，洛杉磯等熱門城市的搜索量均比上周有所增加。

不過，在日本旅游產品預訂方面，有OTA平臺告訴界面新聞，目前并沒有看到大的波動。

中國曾經是日本的最大客源國。日本國家旅游局數據顯示，2019年，訪日外國游客人數為3188.21萬人，其中，中國來自內地（大陸）的游客占30.1%。2019年訪日外國人整體消費額達到4.81萬億日元，其中，中國內地（大陸）游客的消費額達1.77萬億日元，名列第一，在訪日外國人整體消費額中占比36.8%。

日本當地旅游從業者告訴界面新聞，中國剛開放團隊游就出現這種問題，從業者之間也在討論此事，擔心預訂情況。目前已聽到一些團隊游咨詢量下降和客人行程取消的情況，自由行還沒有什么影響。

“不考慮日本的話，可能會去韓國或者新加坡。”正在計劃十一出國旅游的劉先生告訴記者，本來日本是他第一選項的目的地，但是因為安全擔憂，他也在同時查詢其他目的地的簽證和機票等信息。

預計在11月楓葉季前往日本的陳女士接受界面新聞采訪說，自己之前并沒有去過日本，很期待這次行程，并且一些門票已經預訂好，所以不會因此就改變出行計劃。

但陳女士也提到，她還是會有所擔憂，例如在日本的飲水問題，以及本來很想去海邊、吃海鮮刺身等，現在都覺得并不放心，這可能會使旅行體驗打折扣。

日本也是中國母港出發郵輪航線的主要目的地國家，MSC地中海、皇家加勒比、愛達郵輪、維京游輪等多家郵輪企業目前都有前往日本的航線正在售賣中。

愛達郵輪對界面新聞表示，目前，該事件對郵輪航線預定并未產生影響。公司計劃前往的日本目的地主要集中在日本九州區域，遠離相關排放海域。

MSC地中海則表示，正密切關注事態，目前暫未收到任何顯示郵輪需要改變原定港口及航線安排的官方指導建議，所以2024年中國母港出發航次計劃暫未調整，相關銷售工作等依然在正常進行。

即使是在團隊游開放前，日本也是境外游的熱門目的地。根據中國旅游研究院近日發布的《2023年上半年出境旅游大數據報告》，上半年接待出國內地（大陸）游客的熱門目的地中，日本排名第二，僅次于泰國，接待占比12.05%。

中青旅首席品牌官徐曉磊接受界面新聞采訪表示，一些早做好計劃去日本的游客不會受到影響，但還有一部分游客沒有明確的出行目的地需求，還保持觀望態度。

徐曉磊介紹，出境游目前最熱門的還是中短線，例如港澳地區，還有新加坡、泰國、日本和一些歐洲國家，這些目的地整體旅游接待環境較好。目前旅企希望能夠立足中短線，將中長線的市場也恢復起來。受到機票簽證、當地地接社重建等因素影響，預期出境游在明年上半年整體市場才能夠完全恢復正常。

（界面新聞記者薛冰冰對本文亦有貢獻）