乘聯會：8月狹義乘用車零售預計185.0萬輛，新能源預計70.0萬輛

乘聯會微信公眾號8月24日消息，初步推算8月狹義乘用車零售市場約為185.0萬輛左右，環比增長4.7%，同比下降1.3%，其中新能源零售70.0萬輛左右，環比增長9.2%，同比增長31.5%，滲透率約37.8%。

中汽協：1至7月汽車銷量排名前十位企業共銷售1304.8萬輛

8月24日，據中國汽車工業協會統計分析，2023年1至7月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1304.8萬輛，占汽車銷售總量的83.5%。在上述十家企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數增長，長安汽車和長城汽車小幅增長，其他企業呈不同程度下降。

長安汽車在泰國實體正式設立

據長安汽車消息，8月23日，長安汽車獲得泰國商業部貿易發展廳（DBD）注冊，標志著長安汽車在泰實體正式設立。長安汽車正在加大本地人才隊伍的招募，加速本地營銷服務網絡的建設，預計在今年年底啟動銷售。按照規劃，長安汽車將投資88億泰銖（約合18.3億人民幣），在泰國建設現代化的新能源汽車生產基地，計劃首期產能10萬輛/年，二期產能提升至20萬輛/年，在滿足泰國國內需求的同時，還將出口澳大利亞、新西蘭、英國和南非等全球市場。

沃爾沃袁小林首次回應高層人事變動，稱不存在“奪權”

據第一財經報道，近期，沃爾沃汽車大中華區發生的“人事地震”引發了外界的廣泛關注。8月24日上午，袁小林在2023沃爾沃年中總裁溝通會上稱，吉利是沃爾沃汽車的最大股東，不存在“中瑞雙方”的說法，當然也不存在“奪權”一說，此次人事變動是從公司發展角度出發而做的調整。

吳新宙在英偉達職位確認，任自動駕駛產品主管

8月24日，界面新聞獨家獲悉，原小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙在英偉達將擔任自動駕駛產品主管（ Head of Automotive Products），由于吳新宙目前尚未在英偉達正式入職，內部系統暫時無法看到其職級信息。通常而言，英偉達架構較為“扁平”，各業務負責人可直接向黃仁勛匯報。

通用汽車在上海開啟自動駕駛道路測試

8月24日財聯社獲悉，通用汽車近日獲批上海智能網聯汽車道路測試資質許可，在指定示范區內開展L4級別路測。此次路測首期計劃為一年，主要在上海金橋智能網聯汽車測試示范區內進行。路測將借助Momenta的人工智能技術加速算法迭代，為通用汽車在中國的測試車隊未來開展更高級別的自動駕駛測試和運營奠定基礎。

消息稱特斯拉傳下調德國工廠產量目標

據路透社援引Business Insider報道，根據內部資料及關系人士的談話顯示，特斯拉已將德國柏林工廠的周產量目標下調至4350臺，且之后可能會進一步縮減產量。據悉，該座柏林廠周產量在3月時達到5000臺后大幅減少。特斯拉的內部工作流程軟件顯示，該公司將7月和8月的日產量目標下調至870輛。7月25日實際產量為692輛，7月28日實際產量為806輛，未達到目標。

大眾汽車宣布制定電子元件和半導體采購新戰略，以確保長期供應

大眾汽車8月24日發布聲明，宣布制定電子元件和半導體采購新戰略，以確保長期供應。

聲明稱，過去，控制單元等電子元件的采購主要由一級供應商自行決定，“今后，集團采購部門將與一級供應商密切合作，確定使用哪些半導體和其他電子部件”。大眾汽車表示，就具有戰略意義的半導體，甚至是集團未來計劃開發的產品而言，“我們都將向半導體制造商直接采購”。根據聲明，大眾汽車為此成立了半導體采購委員會。

法拉第未來宣布員工激勵計劃

8月24日，法拉第未來宣布修訂其先前批準的、與第二階段交付計劃相關的針對高管和員工的激勵計劃。2023年7月1日前入職公司的在職員工，將參考最新交付里程碑等特定條件獲得現金獎金、股權激勵獎勵。