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地煉一哥打響翻身仗,千億煉化航母即將橫空出世

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地煉一哥打響翻身仗,千億煉化航母即將橫空出世

山東地煉要變天了。

文|石油Link

時隔近三年的籌備,終于,裕龍島煉化一體化項目傳來消息,在五輪“百日攻堅”后,首批核心裝置開始陸續中交。

當前,這個山東“巨無霸”已一腳邁入生產準備階段。

01、山東巨無霸即將橫空出世

裕龍島煉化一體化項目即將橫空出世,山東地煉也要變天了。

在7月29日,裕龍島煉化一體化項目調度推進會召開。

山東省委常委、煙臺市委書記江成指出,近年來,裕龍島煉化一體化項目推進較為順利,通過實施五輪“百日攻堅”,實現了首批核心裝置開始陸續中交,取得了重要階段性成果。當前,項目已由工程建設轉入生產準備階段。

這意味著,山東省石化“巨無霸”即將橫空出世。

據介紹,該項目建設地點位于山東省煙臺市龍口市山東裕龍石化產業園內,總規劃產能4000萬噸/年。

它是山東省產業蝶變升級,推動高質量發展的重大工程、新舊動能轉換的標桿工程。

從投資金額來看,裕龍島項目(一期)核準總投資高達1493億元,是山東目前為止單體投資規模最大的工業項目。

從產能規劃來看,項目分兩期實施,其中一期以進口原油為原料,建設2000萬噸/年煉油、300萬噸/年混合芳烴、300萬噸/年乙烯,以及汽油、航空煤油、柴油、乙二醇、HDPE、UHMWPE、PP、EVA/LDPE、丁戊橡膠、集成橡膠和ABS等深加工裝置。

中國地煉看山東,山東地煉看東明。作為山東省特大型石化企業的代表,目前,東明基地整體產能是750萬噸,再加上新海石化的300萬噸,原油一次加工能力可以達到1050萬噸/年。

也就是說,東明經過近30年發展才達成的產能規模,裕龍島項目一期建設就直指雙倍。

據了解,落成后裕龍島項目將成為國內乃至國際前列的大型石化項目。

而從前只會煉油的地煉一哥也將大象轉身,借這一項目爭奪中國石化產業基地“第八極”。

02、腹背受“敵”的地煉一哥

一直以來,山東都是國內地煉一哥,還是世界第三大煉油中心,省地方煉油能力超1.2億噸。

但是,“多、小、散、亂”的產能格局在長年累積下也成了難啃的硬骨頭。

實際上,山東省地煉企業煉油規模普遍偏小,有六成的煉廠一次加工能力在300萬噸/年以下,而一次加工能力在500萬噸/年以上僅占二成左右。

而且,產能落后的問題更為迫切。

多數地煉企業下游深加工能力不足,烯烴等深加工產品附加值低,高附加值化工產品投入不足,汽柴油、石腦油等初加工產品占比80%以上,下游高端石化產品嚴重斷供,譬如乙烯、芳烴一半都要依賴進口。

這還不算完,“內憂”尚未解決,“外患”更是給山東又澆上了層油。

近年來,北邊2000萬噸的恒力石化,南邊4000萬噸的浙石化煉化一體化項目相繼投產,其他省份民營煉化一體化項目也都陸續上馬。

此外,國家隊也正在進行調整升級,就拿兩桶油來說,中國石化已有17家煉廠規模達到千萬噸級,而且煉油業務朝著中高端“油轉化”“油轉特”發展;中國石油改善產能布局,新建了廣東石化,并通過擴建乙烯裝置等方式對存量煉廠進行減油增化。

一時間,石化行業格局驟變,國內煉油產能過剩嚴重,大煉化正在加速。石化行業已然走向了下個轉折點,靠煉油只能一時不能一世,不改變最終結果只有淘汰。

誰的裝置大型化、煉化一體化、產業集群化,誰才能在未來活下來。

當前,面對著正在重構產業格局的石化版圖。在錯失七大石化基地之后,從之前無可撼動的地煉一哥到如今腹背受敵亟待轉型的“后進生”,能不能追趕上大煉化末班車的關鍵席位,還有裕龍島項目這張車票。

這個可以說是集全省之力建設的“巨無霸”項目,一方面將帶動山東省1.3億噸地煉產業整合,另一方面也是山東省進行新舊動能轉換,去粗存精的大換血。

03、斷臂換血以求生

面對國內煉油產能嚴重過剩的現狀,地煉扎堆的山東,只有斬掉落后的產能,整合優勢的產能,才能迎上大煉化的浪頭。

從2018年起,由政府主導的地煉整合拉開序幕。

山東省印發的《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》中,就提出,到2022年,將位于城市人口密集區和煉油能力在300萬噸及以下的地煉企業煉油產能進行整合轉移。

緊接著,2019年8月,《關于推進全省地煉企業產能整合轉移實現高質量發展的工作方案》中,首次對地煉產能的退出制定具有可操作性的細則,強調在裕龍島煉化一體化項目建成投產時,參與整合的地煉企業生產裝置將完成拆除。

根據山東省工信廳發布的公示顯示,截至2022年11月底,已有10家地煉企業退出煉油產能,合計2696萬噸。

其中,山東金石瀝青股份有限公司206萬噸,山東濱化濱陽燃化有限公司440萬噸,菏澤玉皇盛世化工股份有限公司300萬噸……

不過,這還遠遠不算完。按照全省規劃布局,500萬噸及以下未實現煉化一體化的地煉企業,2025年年底前將分批完成產能整合轉移。全省地煉行業原油加工能力由目前的1.3億噸/年減到9000萬噸/年左右。

另外,站在大煉化的起跑線上,身邊動輒就是千萬噸級的大項目,如此一來,高端化工發展才是硬實力。

煙臺也提出,到2025年,形成以萬華集團、裕龍島煉化一體化項目為龍頭的高端化工產業體系,基本建成以大企業、大集群、大港口、大物流、大貿易為代表的省內第一、國內前列、國際知名的高端化工產業基地。

為了應對行業的變化,石化企業向著煉化一體化、產業集群化、高端化工發展,三者缺一不可。地煉一哥能否憑裕龍島項目打個翻身仗,實現向石化強省的跨越,只有實力知道答案……

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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山東地煉要變天了。

文|石油Link

時隔近三年的籌備,終于,裕龍島煉化一體化項目傳來消息,在五輪“百日攻堅”后,首批核心裝置開始陸續中交。

當前,這個山東“巨無霸”已一腳邁入生產準備階段。

01、山東巨無霸即將橫空出世

裕龍島煉化一體化項目即將橫空出世,山東地煉也要變天了。

在7月29日,裕龍島煉化一體化項目調度推進會召開。

山東省委常委、煙臺市委書記江成指出,近年來,裕龍島煉化一體化項目推進較為順利,通過實施五輪“百日攻堅”,實現了首批核心裝置開始陸續中交,取得了重要階段性成果。當前,項目已由工程建設轉入生產準備階段。

這意味著,山東省石化“巨無霸”即將橫空出世。

據介紹,該項目建設地點位于山東省煙臺市龍口市山東裕龍石化產業園內,總規劃產能4000萬噸/年。

它是山東省產業蝶變升級,推動高質量發展的重大工程、新舊動能轉換的標桿工程。

從投資金額來看,裕龍島項目(一期)核準總投資高達1493億元,是山東目前為止單體投資規模最大的工業項目。

從產能規劃來看,項目分兩期實施,其中一期以進口原油為原料,建設2000萬噸/年煉油、300萬噸/年混合芳烴、300萬噸/年乙烯,以及汽油、航空煤油、柴油、乙二醇、HDPE、UHMWPE、PP、EVA/LDPE、丁戊橡膠、集成橡膠和ABS等深加工裝置。

中國地煉看山東,山東地煉看東明。作為山東省特大型石化企業的代表,目前,東明基地整體產能是750萬噸,再加上新海石化的300萬噸,原油一次加工能力可以達到1050萬噸/年。

也就是說,東明經過近30年發展才達成的產能規模,裕龍島項目一期建設就直指雙倍。

據了解,落成后裕龍島項目將成為國內乃至國際前列的大型石化項目。

而從前只會煉油的地煉一哥也將大象轉身,借這一項目爭奪中國石化產業基地“第八極”。

02、腹背受“敵”的地煉一哥

一直以來,山東都是國內地煉一哥,還是世界第三大煉油中心,省地方煉油能力超1.2億噸。

但是,“多、小、散、亂”的產能格局在長年累積下也成了難啃的硬骨頭。

實際上,山東省地煉企業煉油規模普遍偏小,有六成的煉廠一次加工能力在300萬噸/年以下,而一次加工能力在500萬噸/年以上僅占二成左右。

而且,產能落后的問題更為迫切。

多數地煉企業下游深加工能力不足,烯烴等深加工產品附加值低,高附加值化工產品投入不足,汽柴油、石腦油等初加工產品占比80%以上,下游高端石化產品嚴重斷供,譬如乙烯、芳烴一半都要依賴進口。

這還不算完,“內憂”尚未解決,“外患”更是給山東又澆上了層油。

近年來,北邊2000萬噸的恒力石化,南邊4000萬噸的浙石化煉化一體化項目相繼投產,其他省份民營煉化一體化項目也都陸續上馬。

此外,國家隊也正在進行調整升級,就拿兩桶油來說,中國石化已有17家煉廠規模達到千萬噸級,而且煉油業務朝著中高端“油轉化”“油轉特”發展;中國石油改善產能布局,新建了廣東石化,并通過擴建乙烯裝置等方式對存量煉廠進行減油增化。

一時間,石化行業格局驟變,國內煉油產能過剩嚴重,大煉化正在加速。石化行業已然走向了下個轉折點,靠煉油只能一時不能一世,不改變最終結果只有淘汰。

誰的裝置大型化、煉化一體化、產業集群化,誰才能在未來活下來。

當前,面對著正在重構產業格局的石化版圖。在錯失七大石化基地之后,從之前無可撼動的地煉一哥到如今腹背受敵亟待轉型的“后進生”,能不能追趕上大煉化末班車的關鍵席位,還有裕龍島項目這張車票。

這個可以說是集全省之力建設的“巨無霸”項目,一方面將帶動山東省1.3億噸地煉產業整合,另一方面也是山東省進行新舊動能轉換,去粗存精的大換血。

03、斷臂換血以求生

面對國內煉油產能嚴重過剩的現狀,地煉扎堆的山東,只有斬掉落后的產能,整合優勢的產能,才能迎上大煉化的浪頭。

從2018年起,由政府主導的地煉整合拉開序幕。

山東省印發的《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》中,就提出,到2022年,將位于城市人口密集區和煉油能力在300萬噸及以下的地煉企業煉油產能進行整合轉移。

緊接著,2019年8月,《關于推進全省地煉企業產能整合轉移實現高質量發展的工作方案》中,首次對地煉產能的退出制定具有可操作性的細則,強調在裕龍島煉化一體化項目建成投產時,參與整合的地煉企業生產裝置將完成拆除。

根據山東省工信廳發布的公示顯示,截至2022年11月底,已有10家地煉企業退出煉油產能,合計2696萬噸。

其中,山東金石瀝青股份有限公司206萬噸,山東濱化濱陽燃化有限公司440萬噸,菏澤玉皇盛世化工股份有限公司300萬噸……

不過,這還遠遠不算完。按照全省規劃布局,500萬噸及以下未實現煉化一體化的地煉企業,2025年年底前將分批完成產能整合轉移。全省地煉行業原油加工能力由目前的1.3億噸/年減到9000萬噸/年左右。

另外,站在大煉化的起跑線上,身邊動輒就是千萬噸級的大項目,如此一來,高端化工發展才是硬實力。

煙臺也提出,到2025年,形成以萬華集團、裕龍島煉化一體化項目為龍頭的高端化工產業體系,基本建成以大企業、大集群、大港口、大物流、大貿易為代表的省內第一、國內前列、國際知名的高端化工產業基地。

為了應對行業的變化,石化企業向著煉化一體化、產業集群化、高端化工發展,三者缺一不可。地煉一哥能否憑裕龍島項目打個翻身仗,實現向石化強省的跨越,只有實力知道答案……

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