市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power君迪近日發(fā)布的2023中國(guó)汽車(chē)智能化體驗(yàn)研究顯示，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新指數(shù)突破歷史新高，智能化體驗(yàn)對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的影響權(quán)重，由去年的12%上升到14%。但該報(bào)告同時(shí)提出警告，比起堆砌裝置，汽車(chē)制造商需要重視消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)。
按照能源類(lèi)型和豪華程度將市場(chǎng)細(xì)分后，研究發(fā)現(xiàn)今年新能源汽車(chē)與燃油汽車(chē)的創(chuàng)新指數(shù)差距繼續(xù)擴(kuò)大。其中在線(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航和車(chē)載智能語(yǔ)音助手已成為智能化體驗(yàn)的“剛需”，智能化配置的整體質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)步提升。
在面向大眾市場(chǎng)、智能化程度普遍更高的主流新能源汽車(chē)榜單中，理想和小鵬以643分（1000分制）并列第一，此外極氪、AITO、特斯拉、深藍(lán)零跑和廣汽埃安等品牌的得分均高于主流新能源平均得分，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最高的比亞迪則處于平均得分之下，長(zhǎng)安汽車(chē)墊底。
如今，搭載一塊中控大屏已經(jīng)成為新能源汽車(chē)的“標(biāo)配”。小鵬G9甚至搭載了全液晶儀表、懸浮式中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏三塊屏幕；理想L9上市后，座艙中一大升級(jí)亮點(diǎn)便是前后三塊大屏可以同時(shí)播放一樣的內(nèi)容。
但界面新聞走訪北京小鵬、蔚來(lái)等門(mén)店時(shí)發(fā)現(xiàn)，相比支持盲操的實(shí)體按鍵，一些顧客認(rèn)為在行駛過(guò)程中需要目光注視才能進(jìn)行調(diào)整的液晶觸控屏?xí)稚⒆⒁饬?/span>，存在安全隱患。部分車(chē)主則質(zhì)疑副駕和后座屏幕的必要性：“不希望家人在晃動(dòng)的車(chē)廂盯著平板，容易暈車(chē)還傷眼。”
此外，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)智能設(shè)備不易理解、難以使用的問(wèn)題抱怨占比連續(xù)兩年上升，智能座艙和智能駕駛這兩類(lèi)的問(wèn)題占比分別達(dá)到34%和36%。
得益于華為提供的鴻蒙座艙等軟件支持，AITO問(wèn)界在榜單中排行第四。然而從銷(xiāo)量上看，消費(fèi)者并不買(mǎi)賬。7月，AITO問(wèn)界沒(méi)有單獨(dú)披露交付量，但據(jù)賽力斯集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)推算，其銷(xiāo)量情況不佳。
在主流新能源汽車(chē)榜單中排行墊底的長(zhǎng)安汽車(chē)正在追趕智能化潮流。長(zhǎng)安汽車(chē)7月21日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司正在開(kāi)發(fā)新一代增程系統(tǒng)和超集電驅(qū)，并通過(guò)智能發(fā)聲消音技術(shù)等為車(chē)主提供靜音駕乘體驗(yàn)。
艾睿鉑大中華區(qū)聯(lián)席負(fù)責(zé)人戴加輝此前表示，目前中國(guó)汽車(chē)自主品牌高度重視新一代消費(fèi)者的偏好與需求，尤其重視智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和輔助駕駛功能的發(fā)展。
J.D. Power最新的研究指出，汽車(chē)制造商仍需在目標(biāo)人群的配置推廣和配置功能性之間找到平衡。隨著智能化配置逐漸滲透到主流市場(chǎng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者得以接觸到先進(jìn)的科技，相關(guān)設(shè)計(jì)是否便于理解和易于使用成為能否被市場(chǎng)認(rèn)可的關(guān)鍵。
J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫?/span>進(jìn)一步解釋稱(chēng)，“簡(jiǎn)單堆砌智能化配置，并不意味著實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)智能化體驗(yàn)，唯有找到目標(biāo)用戶(hù)真實(shí)的需求場(chǎng)景，并以他們?nèi)菀桌斫夂头奖闶褂玫男问匠尸F(xiàn)，才能帶來(lái)體驗(yàn)的提升。”
在其它細(xì)分市場(chǎng)中，奔馳以574分排名豪華傳統(tǒng)能源汽車(chē)第一，林肯和寶馬次之。在主流傳統(tǒng)能源汽車(chē)中，領(lǐng)克以559分排名第一，坦克和廣汽傳祺分列二、三；蔚來(lái)以629分位居豪華新能源汽車(chē)指數(shù)第一 。