界面新聞記者 | 莊鍵

孚能科技(688567.SH)的新控股股東浮出水面。

8月1日晚間，孚能科技公告稱，控股股東香港孚能及其一致行動人贛州孚創，擬向廣州工業投資控股集團旗下企業轉讓上市公司5%股份。上述股權轉讓價格為每股28.37元，交易價格合計17.28億元。

孚能科技于7月25日披露控股股東籌劃股權轉讓的事項，并于次日起停牌，目前的股價為22.03元。

香港孚能是一家私人股份有限公司，由美國孚能全資持股。王瑀和Keith D. Kepler分別持有美國孚能48.95%和51.05%的股份，兩人因此成為孚能科技目前的實際控制人。贛州孚創則為孚能科技的員工持股平臺。

王瑀和Kepler均為全球鋰電池行業資深科學家，深耕動力電池行業20多年，前者現擔任孚能科技董事長，后者任該公司副總經理兼研究院院長。

股權轉讓完成后，廣州工業投資控股集團及其一致行動人將持有孚能科技18.6%的股份，成為第一大股東。香港孚能及其一致行動人的持股比例則下降至16.5%，為第二大股東。

廣州工業投資控股集團的股東為廣州市人民政府和廣東省財政廳，持股比例為90%和10%。

該集團成立于2019年，定位為工業領域國有資本投資公司，聚焦新興材料、核心部件、高端裝備三大板塊，目前下屬企業556家，其中包括山河智能(002097.SZ)等五家上市公司。2022年，廣州工業投資控股集團營業收入超2000億元，位列《財富》中國500強第117位。

上述交易完成后，孚能科技的實際控制人將變更為廣州市人民政府。此次交易仍需要獲得廣州市國資委審批同意。

根據約定，廣州工業投資控股集團將提名孚能科技的五名非獨立董事及三名獨立董事，超過董事會人數的一半。上市公司董事長兼法人代表也將從上述被提名者中產生。孚能科技將新設聯席董事長一職，由王瑀擔任，其將根據新任董事長的授權行使職權。

孚能科技稱，在新控股股東支持下，其融資能力有望顯著提升，確保公司新產能快速布局，同時公司管理水平和經營能力亦可獲得增強。

孚能科技為動力電池龍頭。據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，今年1-6月，孚能科技國內市場裝車量為1.87 GWh，占比1.23%，居國內第九。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量（50度電）計算，上述動力電池可配套約3.7萬輛新能源汽車。

2020年7月，孚能科技登陸上交所科創板，但上市以來已連續三年虧損，累計虧損額超過28億元。

今年一季度，該公司實現營業收入37.35億元，同比增長144.2%，凈虧損3.52億元，上年同期虧損2.44億元。

孚能科技于7月初更換總經理，由曾擔任東風本田汽車有限公司執行副總經理的陳斌波接任。原總經理王志剛改任副總經理，并繼續擔任董事會董事、董事會審計委員會委員等職務。孚能科技稱，此次人事調整源于公司業務發展需要和工作分工調整。