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茅臺“第二曲線”的啟示

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茅臺“第二曲線”的啟示

白酒行業進入存量競爭時代,頭部酒企紛紛布局增長“第二曲線”。

界面新聞|范劍磊

文 | 中國微酒 孤鴻子

編輯 | 吳 弩

7月13日,貴州茅臺發布2023上半年經營數據公告:1-6月,公司預計實現營業總收入706億元,同比增長18.8%。其中,系列酒實現營收99億元,同比增長30%。據渠道反饋,核心大單品茅臺1935在上半年的營收近50億元。

2023年,茅臺系列酒的營收目標是突破200億元,保持25%左右的增速,其中,茅臺1935的營收目標是100億元。如今,系列酒和茅臺1935都已實現了“半年過半”。

白酒行業進入存量競爭時代,頭部酒企紛紛布局增長“第二曲線”。系列酒表現亮眼,作為茅臺的“第二曲線”,其已從戰略構想變為現實。

01、率先顯現的酒企“第二曲線”

即便是茅臺,發展“第二曲線”也不是一帆風順。

起步階段的系列酒,曾被稱為茅臺集團的短板。2014年,在“雙輪驅動”的戰略下,茅臺開始打造“第二曲線”,當年營收9.35億元。2015年、2016年,系列酒營收分別為11.08億元和21.27億元,發展較為緩慢。

自2016年起,系列酒進入高速增長階段,當年增長91.86%。2017年,增長171.53%、2018年增長39.88%。

2019-2021年,系列酒進入了三年穩定期,不快也不慢,營收連續穩定在“百億”檔口,并于2021年沖過了百億關口(125.95億元)。

進入2022年,系列酒開啟了新一輪的跨越期,收入達到近160億元。2023年,其營收目標為200億元,“十四五”末的營收目標則是達到240億元以上。

作為茅臺的“第二曲線”,系列酒爆發出了驚人的市場速度,甚至遠超一些頭部酒企。2014-2019年,用6年時間沖到百億;2019-2023年,再用4年沖到兩百個億。這樣的成績,自然離不開茅臺的大力培育和品類熱度的加持。

同時,從系列酒自身看,從0到百億的躍進,再從百億到兩百億的跨越,其增長路徑的一些創新性實踐,對頭部酒企發展“第二曲線”具有參考意義。

02、成長路徑:量價的選擇,速度的換擋

路徑上,系列酒前期注重強化產能基礎,通過產能的突破,以增量擴大市場。2015年,茅臺系列酒銷量僅為7770噸,到2017年時,已達3萬噸。

從2017年起,系列酒改變了增長邏輯,從這一年開始,系列酒的銷量穩定在了3萬噸左右。通過結構化的增長,在量基本不變的前提下,系列酒的銷售收入突飛猛進,通過“以價換量”實現了高質量發展。

2019-2021年,百億規模的系列酒主動放慢了腳步,一方面是為了平衡前期市場高速狂奔的“硬消耗”,另一方面也在醞釀更好的“增速換擋”,以此進入更好的賽道。

2022年,系列酒銷售收入達到159.39億元,更好的業績表現源于更強的驅動力。這一年,卡位千元價格帶的茅臺1935上市,不到一年時間就為系列酒貢獻了1/3的營收,這意味著,系列酒增長進入到了更高一輪的結構化增長。

復盤茅臺系列酒,很多人關注其速度,但少有人看到它的成長路徑:“前期積極蓄力、中間猛烈沖刺、后期堅定換擋”。系列酒對增速路徑的把握非常主動,對量價的選擇富有戰略眼光。

2023年,沖刺兩百億的系列酒,增長更是著眼于“實現質的跨越”。行業進入調整新階段,不排除系列酒會選更優發展路徑。據了解,醬香系列酒技改工程項目將于今年9月20日前完成,將新增3萬噸系列酒產量,總產能將達5.6萬噸。

隨著產能的釋放,或帶來茅臺醬香新一輪的“量價齊升”。

03、“高定位”和新引擎,茅臺1935帶來結構化增長

2022年,茅臺1935上市,這在系列酒的發展中具有重要意義。

首先,茅臺1935具有高的定位。茅臺稱之為“茅臺醬香,股份出品”的招牌之作,市場零售指導價1188元/瓶,填補了茅臺千元價格帶的空白,為系列酒構筑了高端新勢能。

長期以來,茅臺醬香的發展是圍繞多產品、多品牌布局,聚焦茅臺之下次高端、大眾醬香價格帶,形成了龐大的茅臺家族。但在飛天茅臺之下,千元價格帶一直沒有一款高階、有量和有市場影響力的產品。直到茅臺1935作為主力產品加入,通過價格的“高站位”,走出了與中高端產品競爭的局面,改變了系列酒的增長路徑。

其次,茅臺1935是系列酒在百億到兩百億階段的新引擎。這是茅臺“第二曲線”增長驅動的重構,為系列酒拓寬了盈利空間,使系列酒的未來增長變成了“結構性”成長。

從行業“第二曲線”看,大部分酒企在產品布局上更青睞于把“第二曲線”作為主產品的補充,以差異化策略打造新引擎。茅臺系列酒以超級高端大單品引爆“第二曲線”增長,這是對行業固有路徑的打破和優化。

隨著茅臺系列酒沖向兩百億,規模比肩頭部名酒,茅臺1935成為了高端大單品。白酒“第二曲線”的路徑和動能,在行業引發了新的討論,其參考價值也會在新階段形成新的推動力。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

貴州茅臺

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  • 滬深兩市今日成交額合計1.63萬億,貴州茅臺成交額居首
  • 貴州茅臺成交額突破100億元

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茅臺“第二曲線”的啟示

白酒行業進入存量競爭時代,頭部酒企紛紛布局增長“第二曲線”。

界面新聞|范劍磊

文 | 中國微酒 孤鴻子

編輯 | 吳 弩

7月13日,貴州茅臺發布2023上半年經營數據公告:1-6月,公司預計實現營業總收入706億元,同比增長18.8%。其中,系列酒實現營收99億元,同比增長30%。據渠道反饋,核心大單品茅臺1935在上半年的營收近50億元。

2023年,茅臺系列酒的營收目標是突破200億元,保持25%左右的增速,其中,茅臺1935的營收目標是100億元。如今,系列酒和茅臺1935都已實現了“半年過半”。

白酒行業進入存量競爭時代,頭部酒企紛紛布局增長“第二曲線”。系列酒表現亮眼,作為茅臺的“第二曲線”,其已從戰略構想變為現實。

01、率先顯現的酒企“第二曲線”

即便是茅臺,發展“第二曲線”也不是一帆風順。

起步階段的系列酒,曾被稱為茅臺集團的短板。2014年,在“雙輪驅動”的戰略下,茅臺開始打造“第二曲線”,當年營收9.35億元。2015年、2016年,系列酒營收分別為11.08億元和21.27億元,發展較為緩慢。

自2016年起,系列酒進入高速增長階段,當年增長91.86%。2017年,增長171.53%、2018年增長39.88%。

2019-2021年,系列酒進入了三年穩定期,不快也不慢,營收連續穩定在“百億”檔口,并于2021年沖過了百億關口(125.95億元)。

進入2022年,系列酒開啟了新一輪的跨越期,收入達到近160億元。2023年,其營收目標為200億元,“十四五”末的營收目標則是達到240億元以上。

作為茅臺的“第二曲線”,系列酒爆發出了驚人的市場速度,甚至遠超一些頭部酒企。2014-2019年,用6年時間沖到百億;2019-2023年,再用4年沖到兩百個億。這樣的成績,自然離不開茅臺的大力培育和品類熱度的加持。

同時,從系列酒自身看,從0到百億的躍進,再從百億到兩百億的跨越,其增長路徑的一些創新性實踐,對頭部酒企發展“第二曲線”具有參考意義。

02、成長路徑:量價的選擇,速度的換擋

路徑上,系列酒前期注重強化產能基礎,通過產能的突破,以增量擴大市場。2015年,茅臺系列酒銷量僅為7770噸,到2017年時,已達3萬噸。

從2017年起,系列酒改變了增長邏輯,從這一年開始,系列酒的銷量穩定在了3萬噸左右。通過結構化的增長,在量基本不變的前提下,系列酒的銷售收入突飛猛進,通過“以價換量”實現了高質量發展。

2019-2021年,百億規模的系列酒主動放慢了腳步,一方面是為了平衡前期市場高速狂奔的“硬消耗”,另一方面也在醞釀更好的“增速換擋”,以此進入更好的賽道。

2022年,系列酒銷售收入達到159.39億元,更好的業績表現源于更強的驅動力。這一年,卡位千元價格帶的茅臺1935上市,不到一年時間就為系列酒貢獻了1/3的營收,這意味著,系列酒增長進入到了更高一輪的結構化增長。

復盤茅臺系列酒,很多人關注其速度,但少有人看到它的成長路徑:“前期積極蓄力、中間猛烈沖刺、后期堅定換擋”。系列酒對增速路徑的把握非常主動,對量價的選擇富有戰略眼光。

2023年,沖刺兩百億的系列酒,增長更是著眼于“實現質的跨越”。行業進入調整新階段,不排除系列酒會選更優發展路徑。據了解,醬香系列酒技改工程項目將于今年9月20日前完成,將新增3萬噸系列酒產量,總產能將達5.6萬噸。

隨著產能的釋放,或帶來茅臺醬香新一輪的“量價齊升”。

03、“高定位”和新引擎,茅臺1935帶來結構化增長

2022年,茅臺1935上市,這在系列酒的發展中具有重要意義。

首先,茅臺1935具有高的定位。茅臺稱之為“茅臺醬香,股份出品”的招牌之作,市場零售指導價1188元/瓶,填補了茅臺千元價格帶的空白,為系列酒構筑了高端新勢能。

長期以來,茅臺醬香的發展是圍繞多產品、多品牌布局,聚焦茅臺之下次高端、大眾醬香價格帶,形成了龐大的茅臺家族。但在飛天茅臺之下,千元價格帶一直沒有一款高階、有量和有市場影響力的產品。直到茅臺1935作為主力產品加入,通過價格的“高站位”,走出了與中高端產品競爭的局面,改變了系列酒的增長路徑。

其次,茅臺1935是系列酒在百億到兩百億階段的新引擎。這是茅臺“第二曲線”增長驅動的重構,為系列酒拓寬了盈利空間,使系列酒的未來增長變成了“結構性”成長。

從行業“第二曲線”看,大部分酒企在產品布局上更青睞于把“第二曲線”作為主產品的補充,以差異化策略打造新引擎。茅臺系列酒以超級高端大單品引爆“第二曲線”增長,這是對行業固有路徑的打破和優化。

隨著茅臺系列酒沖向兩百億,規模比肩頭部名酒,茅臺1935成為了高端大單品。白酒“第二曲線”的路徑和動能,在行業引發了新的討論,其參考價值也會在新階段形成新的推動力。

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