富士康正持續擴大在汽車領域的業務。7月24日，富士康宣布將收購采埃孚集團旗下的采埃孚底盤模塊股份有限公司50%的股份。官方稱，雙方的合作將充分發揮彼此的能力，擴大在燃油車，尤其是電動車領域的產品范圍。預計在獲得監管部門批準后，合資協議將在簽署后的六到九個月內生效。

據了解，采埃孚底盤模塊股份有限公司的估值約為10億歐元（約11億美元），主要負責乘用車車橋系統的組裝。該公司為全球高端和量產車制造商提供服務，在全球25個地點設有駐地，擁有約3300名員工。預計到2023年，該業務部門的銷售額將超過40億歐元。

智能手機產品趨近飽和，全球消費電子產品代工巨頭富士康正試圖將電動汽車打造為重點業務。今年4月，富士康新事業總部在鄭州揭牌，聚焦電動汽車、數位健康、機器人等產業，涉及人工智能、半導體、新世代通訊技術。在官方社交媒體平臺上，富士康發布了新事業總部的首批招聘信息，主要與電動汽車業務、電池業務和職能工作相關，共計近100個崗位。

值得注意的是，富士康此次選擇的合作對象采埃孚也有新動作。今年6月底，采埃孚調整組織架構，將乘用車底盤技術和主動安全技術事業部合并，成立綜合底盤解決方案事業部，新部門計劃于2024年1月正式運行。

采埃孚集團首席執行官柯皓哲（Holger Klein）稱，新的底盤解決方案事業部提供控制車輛垂直、縱向和橫向動力學所需的所有硬件組件，以及相關的軟硬件匹配。該事業部以逾140億歐元銷售額規模成為第一大部門，電驅動事業部以2022年108億歐元的銷售額緊隨其后。

此前，富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉稱，新能源汽車領域將是富士康的下一個重點板塊。6月中旬，富士康新事業發展集團有限公司成立，經營范圍含新能源汽車整車銷售、電池制造等。股東信息顯示，該公司由鄭州富士康關聯公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資持股。

然而，造車之路并非一帆風順。新事業發展集團成立十幾天后，富士康持股的美國造車新勢力洛茲敦汽車（Lordstown Motors）以未能解決此前與富士康在投資方面的爭議申請破產保護。洛茲敦CEO控訴稱，富士康故意并反復地未能按照約定的戰略推進生產和投資。富士康母公司鴻海集團隨后促請美國法院駁回破產申請。

最新消息顯示，鴻海集團在美國俄亥俄州電動車廠區布局有了新進展。目前，鴻海集團旗下Foxconn EV System LLC向俄亥俄州環境保護局（Ohio EPA）申請許可，在洛茲敦廠區裝設空污防治設備。相關申請內容指出，鴻海有意提高洛茲敦廠區電動車年產量至35萬輛。