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美油亞洲市場占比創歷史新高

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美油亞洲市場占比創歷史新高

來自中東與俄羅斯的原油供應減少,且價格變得更為昂貴。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞實習記者 | 薛昱婷

沙特等中東國家進行減產和上調油價后,美油的競爭力開始逐漸增強。

據標普全球數據,今年二季度,美國原油在亞洲市場的份額達到7%的歷史新高,去年同期為5.8%。

二季度,中國大陸、韓國、中國臺灣成為美原油的亞洲前三大進口地區,進口量分別同比增長201%、50%和92%。其中,中國臺灣5月購買了超1000萬桶原油,刷新五年多來從北美供應商處進口原油的最高月度記錄。

泰國也在積極加購。泰國海關數據顯示,2023年以來,泰國從美國購買的原油量為10萬桶/日,是2022年同期的兩倍多。

7月以來,亞洲買家加購美油的趨勢還在延續。彭博社7月13日報道稱,亞洲買家正在現貨市場購買大量美國原油,韓國、印度、日本等國從美國共購買約3600萬桶原油,下月至少將有18艘超級油輪,從美國開往太平洋彼岸的亞洲。

沙特將自愿減產計劃延長,以及俄羅斯等歐佩克+產油國8月也將擴大減產,來自中東與俄羅斯的原油供應減少,煉油商有尋找新原油來源的需求,因此部分亞洲煉廠轉而采購美國石油?!苯鹇搫撛头治鰩?span>韓正己對界面新聞分析稱。

此外,沙特決議減產提價后,中東原油現貨價格跟隨期貨上漲,且運往亞洲運費也有所增長,迪拜原油對美國原油的溢價擴大至3月以來的最高水平。

此前很長時間,迪拜原油期貨價比美國WTI原油基準期貨的價差小于3美元/桶。但6月以來,這一價差超出3美元/桶。

韓正己稱,進入7月后,隨著受到歐佩克+減產等因素的影響,國際油價波動加劇,兩原油期貨價差波動也加劇,截至目前,兩油月內最大價差為6.65美元/桶,最小為3.73美元/桶。

“總體看,目前美國輸往亞洲的西德克薩斯中質油價格,與沙特等中東原油相比更具競爭力?!?span>韓正己稱,但實際經濟性還需結合原油品質、運費以及貨物差價等多方面因素綜合考慮。

當地時間6月3日-4日,在維也納舉行的歐佩克+第35次石油部長級會議決定,該組織將2023年已達成的減產協議延續到今年年底

作為歐佩克+的主要成員國之一,沙特7月將額外減產100萬桶/日,即從5月的997.8萬桶/日降至897.8萬桶/日,這是近三年來的最大降幅。

7月,沙特阿美發布的一份聲明表示,將8月銷往亞洲的阿拉伯輕質原油的官方售價(OSP)較7月上調每桶20美分,每桶較阿曼/迪拜報價高3.2美元。沙特阿美將銷往亞洲地區的阿拉伯中質原油和阿拉伯重質原油的售價亦分別上調了20美分/桶,同時維持超輕質原油售價不變。

標普全球亞洲石油分析經理Wang Zhuwei表示,下半年中東產油國收緊供應,預計亞洲買家會更多從俄羅斯和美國等多樣渠道購買原油。

二季度,俄羅斯在亞洲原油市場的市場份額也提升至15.6%,創下歷史新高,較去年10.7%的平均份額大漲近5%。

俄羅斯已經取代美國成為印度的主要原油來源。2021年,美國對印度的原油出口量為42萬桶/日,為當年北美最大的原油客戶。2022年三季度起,印度積極采購價格更低的俄羅斯原油,美國對印原油出貨量降至32萬桶/日。今年,該數據已接近腰斬至17.25萬桶/日。

但俄羅斯針對原油出口的減產計劃即將兌現,將影響其未來出口份額。

4月,沙特等歐佩克+成員宣布新增石油減產116萬桶/日,一度使國際油價站上80美元/桶。但由于俄羅斯的低價石油大量進入市場,導致油價于6月初再次跌破70美元/桶。Rystad Energy公司表示,俄羅斯5月僅減產40萬桶/日,低于其承諾的50萬桶/日。

在歐佩克+于6月第二次宣布減產消息后,俄羅斯選擇了與沙特達成一致,共同提振全球油價。

本月,俄羅斯宣布8月將新增減產50萬桶/日,合計減產100萬桶/日。路透社報道稱,俄政府已指示國內石油公司減少下個月的供應計劃。

俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示,俄羅斯的任務是減少對世界市場的石油供應,各公司則將自行決定是否在8月減產。

沙特能源部部長曾對CNBC表示,歐佩克+可以絕對信任俄羅斯。他強調,歐佩克+在評估各成員國履行產量承諾時,參考來自七家獨立機構的二手資料。一位歐佩克+代表還透露,俄羅斯和沙特間的關系良好。

值得注意的是,歐佩克+其他成員國只宣布減產計劃,而俄羅斯的減產計劃直接針對出口。

上周,俄油價格首次突破七國集團(G7)和歐盟與2022年12月設置的60美元/桶的價格上限。

Argus Media數據顯示,美東時間7月12日,俄羅斯在普里莫爾斯克和新羅西斯克裝載的烏拉爾原油基準價格分別達到60.18美元/桶和60.78美元/桶。

這也意味著,七國集團和歐盟將禁止其海運服務公司及保險公司向俄羅斯提供服務。

該事件對于俄羅斯原油出口的影響仍未可知。但CNN報道指出,本次俄羅斯原油突破價格上限,是對制裁的真正考驗。

該報道還指出,隨著油價上漲,西方是否能夠執行該價格上限仍具有不確定性。事實上,完全監控并禁止所有公司向俄羅斯提供相關服務較為困難。

CNBC援引Kpler原油首席分析師Viktor Katana的觀點稱,目前運往印度的俄油主要由非西方供應商投保,承運方多為俄羅斯船隊。

截至北京時間7月19日凌晨收盤,WTI 8月原油期貨報75.75美元/桶,漲2.16%;布倫特9月原油期貨報79.63美元/桶,漲1.44%。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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美油亞洲市場占比創歷史新高

來自中東與俄羅斯的原油供應減少,且價格變得更為昂貴。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞實習記者 | 薛昱婷

沙特等中東國家進行減產和上調油價后,美油的競爭力開始逐漸增強。

據標普全球數據,今年二季度,美國原油在亞洲市場的份額達到7%的歷史新高,去年同期為5.8%。

二季度,中國大陸、韓國、中國臺灣成為美原油的亞洲前三大進口地區,進口量分別同比增長201%、50%和92%。其中,中國臺灣5月購買了超1000萬桶原油,刷新五年多來從北美供應商處進口原油的最高月度記錄。

泰國也在積極加購。泰國海關數據顯示,2023年以來,泰國從美國購買的原油量為10萬桶/日,是2022年同期的兩倍多。

7月以來,亞洲買家加購美油的趨勢還在延續。彭博社7月13日報道稱,亞洲買家正在現貨市場購買大量美國原油,韓國、印度、日本等國從美國共購買約3600萬桶原油,下月至少將有18艘超級油輪,從美國開往太平洋彼岸的亞洲。

沙特將自愿減產計劃延長,以及俄羅斯等歐佩克+產油國8月也將擴大減產,來自中東與俄羅斯的原油供應減少,煉油商有尋找新原油來源的需求,因此部分亞洲煉廠轉而采購美國石油?!苯鹇搫撛头治鰩?span>韓正己對界面新聞分析稱。

此外,沙特決議減產提價后,中東原油現貨價格跟隨期貨上漲,且運往亞洲運費也有所增長,迪拜原油對美國原油的溢價擴大至3月以來的最高水平。

此前很長時間,迪拜原油期貨價比美國WTI原油基準期貨的價差小于3美元/桶。但6月以來,這一價差超出3美元/桶。

韓正己稱,進入7月后,隨著受到歐佩克+減產等因素的影響,國際油價波動加劇,兩原油期貨價差波動也加劇,截至目前,兩油月內最大價差為6.65美元/桶,最小為3.73美元/桶。

“總體看,目前美國輸往亞洲的西德克薩斯中質油價格,與沙特等中東原油相比更具競爭力。”韓正己稱,但實際經濟性還需結合原油品質、運費以及貨物差價等多方面因素綜合考慮。

當地時間6月3日-4日,在維也納舉行的歐佩克+第35次石油部長級會議決定,該組織將2023年已達成的減產協議延續到今年年底。

作為歐佩克+的主要成員國之一,沙特7月將額外減產100萬桶/日,即從5月的997.8萬桶/日降至897.8萬桶/日,這是近三年來的最大降幅。

7月,沙特阿美發布的一份聲明表示,將8月銷往亞洲的阿拉伯輕質原油的官方售價(OSP)較7月上調每桶20美分,每桶較阿曼/迪拜報價高3.2美元。沙特阿美將銷往亞洲地區的阿拉伯中質原油和阿拉伯重質原油的售價亦分別上調了20美分/桶,同時維持超輕質原油售價不變。

標普全球亞洲石油分析經理Wang Zhuwei表示,下半年中東產油國收緊供應,預計亞洲買家會更多從俄羅斯和美國等多樣渠道購買原油。

二季度,俄羅斯在亞洲原油市場的市場份額也提升至15.6%,創下歷史新高,較去年10.7%的平均份額大漲近5%。

俄羅斯已經取代美國成為印度的主要原油來源。2021年,美國對印度的原油出口量為42萬桶/日,為當年北美最大的原油客戶。2022年三季度起,印度積極采購價格更低的俄羅斯原油,美國對印原油出貨量降至32萬桶/日。今年,該數據已接近腰斬至17.25萬桶/日。

但俄羅斯針對原油出口的減產計劃即將兌現,將影響其未來出口份額。

4月,沙特等歐佩克+成員宣布新增石油減產116萬桶/日,一度使國際油價站上80美元/桶。但由于俄羅斯的低價石油大量進入市場,導致油價于6月初再次跌破70美元/桶。Rystad Energy公司表示,俄羅斯5月僅減產40萬桶/日,低于其承諾的50萬桶/日。

在歐佩克+于6月第二次宣布減產消息后,俄羅斯選擇了與沙特達成一致,共同提振全球油價。

本月,俄羅斯宣布8月將新增減產50萬桶/日,合計減產100萬桶/日。路透社報道稱,俄政府已指示國內石油公司減少下個月的供應計劃。

俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示,俄羅斯的任務是減少對世界市場的石油供應,各公司則將自行決定是否在8月減產。

沙特能源部部長曾對CNBC表示,歐佩克+可以絕對信任俄羅斯。他強調,歐佩克+在評估各成員國履行產量承諾時,參考來自七家獨立機構的二手資料。一位歐佩克+代表還透露,俄羅斯和沙特間的關系良好。

值得注意的是,歐佩克+其他成員國只宣布減產計劃,而俄羅斯的減產計劃直接針對出口。

上周,俄油價格首次突破七國集團(G7)和歐盟與2022年12月設置的60美元/桶的價格上限。

Argus Media數據顯示,美東時間7月12日,俄羅斯在普里莫爾斯克和新羅西斯克裝載的烏拉爾原油基準價格分別達到60.18美元/桶和60.78美元/桶。

這也意味著,七國集團和歐盟將禁止其海運服務公司及保險公司向俄羅斯提供服務。

該事件對于俄羅斯原油出口的影響仍未可知。但CNN報道指出,本次俄羅斯原油突破價格上限,是對制裁的真正考驗。

該報道還指出,隨著油價上漲,西方是否能夠執行該價格上限仍具有不確定性。事實上,完全監控并禁止所有公司向俄羅斯提供相關服務較為困難。

CNBC援引Kpler原油首席分析師Viktor Katana的觀點稱,目前運往印度的俄油主要由非西方供應商投保,承運方多為俄羅斯船隊。

截至北京時間7月19日凌晨收盤,WTI 8月原油期貨報75.75美元/桶,漲2.16%;布倫特9月原油期貨報79.63美元/桶,漲1.44%。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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