界面新聞記者 | 李昊

7月13日早盤開盤，眾泰汽車（000980.SZ）股價大幅走低。

八天五板后，眾泰汽車公告稱將終止籌劃超過一年的60億元定增項目。

7月12日晚眾泰汽車公告稱，綜合考慮外部市場環境變化、公司實際情況、控股股東及實控人籌劃變更公司實控人等諸多因素后，經與中介機構等相關各方充分溝通，公司決定終止本次向特定對象發行股票事項并撤回相關申請文件。

2022年6月，眾泰汽車董事會審議通過非公開發行股份議案，股東大會于同年10月審議通過相關議案。

今年5月，深交所對眾泰汽車非公開發行股份進行二輪審核問詢，但公司自5月17日起共9次發布延期回復深交所二輪審核問詢函的公告。7月11日晚，公司再度發布延期公告，并稱將于7月18日前披露二輪審核問詢函回復的公告。7月12日的董事會會議上，董事會成員全票通過終止發行股份議案。

從募投項目來看，眾泰汽車你將募集資金投向三個項目，其中向新能源智能網聯汽車開發及研發能力提升項目投入47.32億元，向渠道建設項目投入4.68億元，剩余8億元用于補充流動資金。

具體來看，新能源智能網聯汽車開發及研發能力提升項目是眾泰汽車此次募投的重點項目，該項目將聚焦于自主研發整車控制系統、電池控制系統的軟硬件、電機和電控系統、自動駕駛輔助系統等。

渠道建設項目則是眾泰汽車品牌發展規劃的重要一步，公司計劃未來兩年在北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州等100個城市先期建設216家自營門店，覆蓋主要目標市場，為公司即將推出的新產品鋪平道路。

原本眾泰汽車已一路向好。2021年12月眾泰汽車重整完畢，影響公司持續經營的核心問題已基本得到解決，復工復產如火如荼。公司也于2022年11月成功摘帽。

值得一提的是，眾泰汽車曾因資金鏈斷裂陷入長期停產的狀態，但近期公司資金流仍不充裕，終止定增事項后公司將無法通過發行股份獲取流動資金。

截至今年一季度末，眾泰汽車持有貨幣資金9.22億元，其中受限資金8.67億元。受限資金中，除用于重整計劃中現金償付和專用資金外，剩余資金可與管理人協商一致后用于公司生產經營。

盡管業績不佳，但眾泰汽車二級市場表現活躍，在7月3日-7月12日的八個交易日中斬獲五次漲停板。

眾泰汽車近期股價表現活躍原因為，公司籌劃變更實控人。公司6月28日發布公告稱，已向控股股東江蘇深商和實際控制人黃繼宏書面問詢，收到的回函內容主要有二：一是公司目前實控人為黃繼宏；二是目前正在籌劃變更公司實際控制人事宜。

不過眾泰汽車也表示，籌劃變更實控人事宜何時完成以及最終能否完成尚存在不確定性，公司將及時履行信息披露義務。

業績方面，重整完成后的眾泰汽車仍未走出虧損泥潭，2022年凈利潤為虧損9.09億元。7月12日晚，公司在股票交易異常波動公告中表示，公司初步預計2023年上半年凈利潤為負值，但尚未統計出具體數字，公司將在規定期限內披露2023年半年度業績預告。