記者｜趙陽戈

9天時間股價翻倍，中馬傳動（603767.SH）火了。

盤面顯示，中馬傳動自6月16日起，進入高速拉漲階段，9個交易日中就有7個漲停，累計漲幅102.62%。

從龍虎榜看，中馬傳動成了游資們的“團寵”。6月20日，東方財富證券拉薩團結路第二營業部、拉薩東環路第二營業部、拉薩團結路第一營業部占據買入前三榜。6月21日至27日，這3個席位再躋身買入前五，緊隨買入金額第一的華泰證券總部席位（2693.27萬元），同花順顯示，此為量化基金席位。6月29日的龍虎榜顯示，新一輪推高者為銀河證券北京中關村大街營業部、東北證券紹興金柯橋大道大道營業部、安信證券西安曲江池南路營業部等；而6月30日的盤后數據顯示，方正證券重慶金開大道營業部買入6054.85萬元，國泰君安昆明人民中路營業部買入2503.37萬元，買賣前五凈差為2056.13萬元。

針對異動，中馬傳動已幾次三番發出提示。如6月30日異動公告中公司披露，自己股價6月12日以來漲幅翻倍，但同期申萬汽車零部件指數累計漲幅為10.44%， 同期上證指數下跌1.52%，存在市場情緒過熱的情形。據中馬傳動介紹，公司主要從事汽車變速器及車輛齒輪的研發、生產和銷售，主要應用于傳統燃油車輛，公司新能源汽車減速器自2017年產生收入以來收入規模未有增長，占公司營業收入比例極小，2022年營業收入僅441.38萬元(占比為0.44%)，毛利率僅5.86%，盈利能力較弱，公司收入結構在短期內不會發生較大變化。

中馬傳動近期也關注到有媒體將公司列為機器人概念股，經公司自查，公司生產不涉及機器人概念，近五年來，公司投入一千余萬購入機器人用于自動化生產 線改造，公司產品沒有應用于機器人。

另一方面，中馬傳動2022年度營業收入下降11.14%，凈利潤下降33.64%，2023年第一季度營業收入同比下降6.47%，凈利潤僅803.15萬元。公司2022年毛利率為12.06%，同期申萬汽車零部件毛利率為16.69%，低于行業平均水平。

公司也致函控股股東即實際控制人核實：除了在制定媒體上已公開披露的信息外，不存在影響公司股票交易價格異常波動的重大事宜;不存在其他涉及本公司應披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大資產重組、上市公司收購、債務重組、業務重組、資產剝離、資產注入、股份回購、股權激勵、破產重組、重大業務合作、引進戰略投資者等重大事項。

從分時圖看，實際上6月30日中馬傳動尾盤一度想故伎重演再沖漲停，不過似乎連日來的多頭力量也有消耗。更重要的是，曾經的“戰友”，在賬面浮盈巨大之下，隨時可能見風使舵由多轉空。下周該股會如何表現，有待觀察。