界面新聞記者 | 黃姍

界面新聞編輯 | 許悅

6月29日至7月2日，每兩年舉辦一次的古董跑車賽事“勒芒經典賽（Le Mans Classic）”將于法國小鎮勒芒再度回歸。

從2002年創立開始，勒芒經典賽與著名汽車拉力賽事“勒芒24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）”共享同一場地。不同于勒芒24小時耐力賽，勒芒經典賽是讓一些歷史悠久的經典車在一系列較短的耐力比賽中競爭，這項賽事從一開始就由法國賽車運動賽事組織機構Peter Auto聯手超豪華獨立制表品牌RICHARD MILLE理查米爾共同舉辦。

2023年恰逢勒芒24小時耐力賽創立100周年，理查米爾為此推出了一枚RM 72-01 Le Mans Classic專屬腕表，限量發售150枚。這也是理查米爾首款自主研發的飛返計時腕表，搭載了品牌獲得專利的雙擺動小齒輪離合機制，鈦合金表盤融合了綠色和白色石英纖維材質，在外觀和功能上都與該汽車耐力賽事貼合。

從品牌創立伊始，理查米爾與賽車運動就保持緊密合作的關系。RICHARD MILLE理查米爾品牌于2001年正式推出首款RM 001陀飛輪腕表，宣告正式進入超豪華機械制表領域。

同一時期，根據英國《金融時報》近期一篇報道，Peter Auto創辦人Patrick Peter向理查米爾品牌創辦人Richard Mille尋求幫助，理查米爾品牌市場營銷總監Tim Malachard透露，“介紹幾家腕表可能有興趣支持他當時正在策劃的新賽事——勒芒經典賽。”

根據這位營銷總監的回憶，Richard Mille本人當時毛遂自薦，建議尚未問世的勒芒經典賽選擇剛剛創立的理查米爾品牌作為官方計時伙伴和主要贊助商。雙方一拍即合并把合作延續至今。從2008年開始，理查米爾還會為每一屆勒芒經典賽設計特別款腕表，進一步加深了雙方的合作。

如今一提起勒芒經典賽，賽車隊、車手和賽車運動愛好者們會第一時間聯想到RICHARD MILLE理查米爾品牌，這兩個擁有相同年齡的品牌一路成長至今，為彼此風格的形成都起到了關鍵影響。

事實上，機械制表業與汽車行業的淵源深厚，以至于如今在外界看來，雙方的關系就像是好馬需配好鞍一樣順理成章。高級制表品牌與汽車行業的合作方式五花八門，與汽車制造商、賽車隊、車手等合作，共同開發腕表產品，或贊助汽車賽事，或者任命賽車手為品牌大使等等。

這些合作的深度與廣度不一而足，有的會合作推出在技術或設計層面十分具有開創性的產品，也有的只是在外觀設計上簡單融合了一些汽車品牌或車款的元素，便也能稱之為賽車腕表。

不過，機械制表業與汽車領域最持久也是商業化最為成功的合作，目前看來還是贊助各種汽車運動賽事。這些賽事有廣泛的影響力，品牌名字出現在組織和搭建成熟的賽場上的各個角落，明星車隊和明星車手也會選擇性的佩戴腕表產品，經由大眾媒介的鏡頭捕捉和傳播，制表品牌作為贊助商的身份也被廣而告之。

因此不僅是RICHARD MILLE理查米爾，幾乎所有的頭部高級制表品牌都有合作的汽車賽事、車隊或賽車手。

值得注意的是，勒芒24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）的官方計時伙伴就是勞力士ROLEX。在2023年6月第二周舉辦的第100屆24小時耐力賽上，勞力士專門為賽事設計了一款特別版蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕表（Cosmograph Daytona）作為紀念。

事實上，目前維持了最久合作關系的腕表品牌和汽車賽事正是由勞力士創造，其贊助對象是在美國舉辦的“勞力士迪通拿24小時耐力賽（Rolex 24 At DAYTONA）”。這項合作最早可追溯至1962年，當時勞力士成為美國佛羅里達州迪通拿國際賽道的官方計時器。至1992年，這項賽事正式加上了贊助商勞力士的名字，冠名為“勞力士迪通拿24小時耐力賽”。

有趣的事，勞力士在1963年首次推出蠔式恒動宇宙型計時碼表，到1965年把“迪通拿（Daytona）”加到了這一系列腕表中。而迪通拿腕表發展至今也成為勞力士最暢銷的表款之一，是腕表藏家爭相收藏的系列。

迄今為止，勞力士合作或贊助的賽車運動還包括國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship, WEC），世界頂級汽車賽事Formula 1一級方程式錦標賽，以及傳統經典汽車活動卵石灣汽車巡展（Pebble Beach Concours d' Elegance）等等。

一些高級制表品牌在二手和拍賣行市場的表現正在接近古董車的行情。這讓一些小而精、高端化路線的高級制表商努力爭取古董車愛好者的青睞。這其中就包括德國高級制表品牌A Lange & S?hne朗格表。

2023年5月，古董車展Concorso d’Eleganza Villa d’Este在意大利科莫湖畔（Lake Como）舉辦，其贊助商正是朗格表。該古董車展創辦于1929年，而朗格表作為官方贊助商也已經到了第11個年頭。

由于每年只生產5500枚腕表，在極為有限的產量下，朗格表在當前首席執行官Wilhelm Schmid的帶領下，把品牌VIP客人和資深鐘表藏家優先視為戰略消費人群。而朗格表與Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展的合作，正是始于Wilhelm Schmid在2011年出任一把手后不久。

Wilhelm Schmid對《金融時報》坦言，他之所以促成這個合作關系，除了因為機械表與汽車之間的統一性之外，也是因為該古董車展能夠幫助朗格表觸達那些有能力在手表上花費上萬，乃至十萬英鎊的買家。

“（說服）一個熱愛機械品的人欣賞我們（朗格表）的作品，要遠比一個純粹的傳統藝術藏家來得容易的多。”Wilhelm Schmid表示。