6月21日，財政部、稅務總局、工業和信息化部聯合發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。

公告指出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產品技術要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源乘用車，是指在設計、制造和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的新能源汽車。

此外公告還明確，銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時，不含動力電池的新能源汽車與動力電池分別核算銷售額并分別開具發票的，依據購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的機動車銷售統一發票載明的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。

“換電模式”新能源汽車應當滿足換電相關技術標準和要求，且新能源汽車生產企業能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務。

為促進新能源汽車發展，中國新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起實施，后經三次延期。去年9月，三部門聯合發文延續新能源汽車免征車輛購置稅政策，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

但業界仍期盼該項政策能夠繼續延長。在今年4月份舉行的電動汽車百人會論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，希望延長新能源汽車的購置稅減免政策到2025年。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO、大眾汽車集團（中國）集團銷售負責人孟俠在同場論壇中建議，將新能源汽車的購置稅免征期限延長到2023年以后，并制定相對穩定的政策框架。

此后6月初的國務院常務會議提出，新能源汽車發展空間十分廣闊，要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，進一步優化產業布局，其中就要求延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

國家稅務總局數據顯示，2022年全年，享受免征購置稅政策的新能源汽車總計約568.1萬輛，免稅總額合計879億元，同比增長92.6%。

財政部副部長許宏才6月21日在國務院政策例行吹風會上表示，6月2日國務院常務會議要求延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。

當前，中國新能源汽車產業發展延續良好態勢。數據顯示，今年1至5月新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛、294萬輛，同比增長45.1%、46.8%；出口45.7萬輛，增長1.6倍。

此次新能源汽車購置稅減免政策明確后，比亞迪有關人士表示，新政策對于行業是重大利好，有利于穩定行業預期，堅定發展信心，發揮新能源汽車市場“壓艙石”和“動力源”的作用。理想汽車CEO李想在社交平臺上評論道：“非常好，直接給出了四年的穩定政策。我們團隊完成2025年公司的戰略目標就沒有任何借口了。160萬輛/年，5000億營收，2026年初驗證！”