賽力斯：公司最新市凈率已高于行業市凈率 無應披未披事項

賽力斯發布異動公告，公司所屬的“C36汽車制造業”最新市凈率為2.14倍，公司最新市凈率為5.29倍，已高于行業市凈率。經公司自查，并向控股股東和實際控制人函證確認，公司、控股股東和實際控制人不存在應披露而未披露的重大事項，包括但不限于重大資產重組、股份發行、重大交易類事項、業務重組、股份回購、股權激勵、破產重整、重大業務合作等重大事項。

天際汽車等被強制執行5036萬

天眼查App顯示，近日，天際汽車科技集團有限公司及電咖汽車零部件制造（慈溪）有限公司新增一則被執行人信息，執行標的5036萬余元，執行法院為慈溪市人民法院。股東信息顯示，電咖汽車零部件制造（慈溪）有限公司由天際汽車（長沙）集團有限公司全資持股。

寧德時代對玻利維亞鋰提取工廠的投資將提高到14億美元

根據玻利維亞碳氫化合物和能源部公告，中國公司寧德時代對玻利維亞的投資額將提高到14億美元，以用于建造兩個采用直接鋰提取技術的工廠。此前1月份宣布的初始投資規模約10億美元。

上汽集團：擬60億投資上汽芯聚創業投資合伙企業

6月19日，上汽集團公告，公司、子公司上汽金控擬與恒旭資本、尚頎資本共同投資上海上汽芯聚創業投資合伙企業（有限合伙），認繳出資總額為60.12億元，其中公司認繳出資60億元，持有99.8%份額；上汽金控認繳出資0.1億元持有0.166%份額。此次投資主要通過專業化投資管理團隊推動跨產業深度融合，完善芯片產業生態布局，加快汽車芯片的國產化推進等。

極星汽車與星紀魅族成立合資公司

6月19日，吉利集團董事長李書福在上海極星汽車總部宣布，極星汽車與星紀魅族集團戰略簽約，雙方將建立面向中國市場的合資企業。據介紹，極星汽車將擁有合資公司49%的股權，星紀魅族持有51%。星紀魅族將負責安排合資公司未來的融資。

比亞迪宋PLUS冠軍版上市，售價15.98至20.98萬元

6月19日晚，比亞迪海洋網車型宋PLUS冠軍版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠軍版共4款車型，售價15.98萬元至18.98萬元，宋PLUS EV冠軍版共4款車型，售價16.98萬元至20.98萬元。

高合汽車公布HiPhi X及HiPhi Z歐洲市場售價，同步在德國和挪威開啟預定

6月19日，高合汽車公布HiPhi X及HiPhi Z歐洲市場售價。其中，HiPhi X與HiPhi Z在德國的起售價分別為10.9萬歐元與 10.5萬歐元 (約合人民幣85.1萬元與82萬元)；HiPhi X與HiPhi Z在挪威的起售價分別為11.64萬克朗與11.1萬克朗 (約合人民幣為79.1萬元與75.4萬元)。HiPhi X和HiPhi Z正式開始在德國和挪威接受預定，預計首批車輛將于今年第三季度交付用戶。

雷諾汽車CEO將同時出任電動汽車子公司安培的CEO兼董事會主席

法國雷諾汽車公司首席執行官DeMeo將同時出任該集團電動汽車子公司安培(Ampere) 的首席執行官兼董事會主席。雷諾預計將能在2023年下半年完成將安培公司分拆出去的工作，安培公司已設定在2030年之前年復合增長率30%的目標。

捷豹路虎宣布采用AI管控供應鏈

捷豹路虎宣布與供應鏈管理和風險分析公司 Everstream Analytics 合作，將AI技術嵌入到捷豹路虎的系統中，以幫助規避未來可能遇到的全球供應問題。捷豹路虎表示，AI技術將使其能夠實時監控供應鏈，并保護其當前車型和下一代電動汽車（EV）的生產。“通過與 Everstream Analytics 的合作，我們正在利用AI的力量在生產中斷之前主動管理風險。”

特斯拉申請線控轉向系統專利，方向盤與車輪不需機械連接僅靠電信號完成操控

特斯拉日前已經申請了一種新的線控轉向系統專利。該系統以傳統轉向為基礎，取消了機械中間軸，通過電信號來傳輸駕駛員的轉向意圖、做出路面信息反饋。據悉，該系統有望提高駕駛效率，并提供更好的轉向體驗。特斯拉描述稱，冗余組件是分區隔離的，因此即使一個或多個組件發生故障時，也不會危及系統的安全。

現代汽車的美國電動汽車工廠據悉可能在4月份開始試生產

有行業消息稱，現代汽車集團在美國佐治亞州建設的電動汽車工廠最早可能在4月份開始試生產。此前現代汽車暗示，將把該廠的年產量擴大到50萬輛。為應對美國的通脹削減法案，現代汽車正努力將美國工廠的建設速度從2025年提前到2024年。